地铁出入口与周边空间的互动研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究的缘起 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11-12页 |
| ·理论意义 | 第12页 |
| ·现实意义 | 第12页 |
| ·国内外地铁出入口的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外理论研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内理论研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状的启示 | 第14页 |
| ·论文研究的思路与方法 | 第14-16页 |
| ·论文研究的创新性 | 第14页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究框架 | 第15-16页 |
| 第二章 地铁出入口及周边空间的特征 | 第16-22页 |
| ·地铁出入口的需求及形式特征 | 第16-19页 |
| ·地铁出入口的需求 | 第16-17页 |
| ·地铁出入口的形式及特征 | 第17-19页 |
| ·周边空间的界定及特征 | 第19-21页 |
| ·周边空间的界定 | 第19-20页 |
| ·地铁出入口周边空间的特征 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 地铁出入口与周边空间的互动元素 | 第22-32页 |
| ·互动理念的引入 | 第22-24页 |
| ·相关理论的借鉴 | 第22-23页 |
| ·互动理念的提出 | 第23-24页 |
| ·地铁出入口与周边空间互动元素 | 第24-26页 |
| ·人的主体性 | 第24-25页 |
| ·功能元素 | 第25页 |
| ·景观元素 | 第25-26页 |
| ·我国部分城市地铁出入口空间的调查研究 | 第26-31页 |
| ·我国部分城市地铁出入口空间的现状 | 第26-29页 |
| ·地铁出入口与周边空间之间的矛盾 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第四章 地铁出入口与周边空间互动的总体研究 | 第32-61页 |
| ·地铁出入口与周边空间的整体互动 | 第32-34页 |
| ·以人为本的互动 | 第32-33页 |
| ·整体有机性的互动 | 第33-34页 |
| ·持续发展需求的互动 | 第34页 |
| ·统一多样性的互动 | 第34页 |
| ·地铁出入口与周边空间环境的互动 | 第34-47页 |
| ·物理环境的互动 | 第34-42页 |
| ·人文环境的互动 | 第42-47页 |
| ·地铁出入口与周边空间功能的互动 | 第47-59页 |
| ·交通功能的互动 | 第47-57页 |
| ·商业功能的互动 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 地铁出入口与周边空间互动的分类研究 | 第61-75页 |
| ·地铁出入口与道路空间的互动研究 | 第61-67页 |
| ·地铁出入口与道路平面的关系 | 第61-64页 |
| ·地铁出入口与道路断面的关系 | 第64-67页 |
| ·地铁出入口与建筑空间的互动研究 | 第67-71页 |
| ·地铁出入口与建筑位置的关系 | 第67-69页 |
| ·地铁出入口与建筑功能的关系 | 第69-70页 |
| ·地铁出入口与建筑风格的关系 | 第70-71页 |
| ·地铁出入口与城市开敞空间的互动研究 | 第71-74页 |
| ·地铁出入口与公园空间的关系 | 第71-72页 |
| ·地铁出入口与城市广场的关系 | 第72-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 第六章 成都市地铁出入口与周边空间的互动研究 | 第75-92页 |
| ·成都地铁1号线地铁出入口的互动评析 | 第75-83页 |
| ·成都地铁1号线地铁出入口的总体互动特征 | 第75-79页 |
| ·重要站点出入口与周边空间的互动评析 | 第79-83页 |
| ·成都地铁出入口的互动策略 | 第83-90页 |
| ·成都地铁出入口与周边空间的互动 | 第83-88页 |
| ·典型站点出入口与周边空间的互动策略 | 第88-90页 |
| ·小结 | 第90-92页 |
| 第七章 结论 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第98页 |
