| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-15页 |
| ·大跨径预应力混凝土连续刚构桥的现状 | 第10-12页 |
| ·大跨径预应力混凝土连续刚构桥的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·预应力损失的影响 | 第13-14页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥施工控制的作用和意义 | 第14页 |
| ·预应力混凝土连续刚构桥施工控制中需要解决的问题 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 混凝土结构预应力摩阻损失理论分析 | 第17-26页 |
| ·概述 | 第17-18页 |
| ·预应力摩阻损失理论 | 第18-25页 |
| ·预应力摩阻损失理论分析与计算公式 | 第18-21页 |
| ·预应力摩阻损失参数μ、k 讨论 | 第21-24页 |
| ·预应力摩阻损失参数对连续刚构桥的受力影响 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 预应力连续刚构桥长索预应力损失的研究 | 第26-53页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·试验概况 | 第26页 |
| ·试验研究方法 | 第26-27页 |
| ·间接法研究预应力损失规律 | 第27-28页 |
| ·直接法研究预应力损失规律及现场试验 | 第28-52页 |
| ·试验基本原理 | 第28-29页 |
| ·试验对象 | 第29页 |
| ·试验方法及试验数据处理 | 第29-51页 |
| ·实测结果分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 摩阻损失对连续刚构桥上部结构的影响分析 | 第53-69页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·邵永湘江大桥主桥具体工程项目介绍 | 第53-54页 |
| ·总体设计 | 第53页 |
| ·技术标准 | 第53-54页 |
| ·主桥上部结构设计 | 第54页 |
| ·计算分析有限元模型的建立 | 第54-60页 |
| ·计算分析有限元程序介绍 | 第54-56页 |
| ·参数取值 | 第56-57页 |
| ·计算分析有限元模型的建立 | 第57-60页 |
| ·施工阶段计算分析 | 第60-68页 |
| ·按照规范取偏差系数k=0.0015 的计算结果 | 第61-63页 |
| ·按照试验结果取偏差系数k=0.0037 的计算结果 | 第63-65页 |
| ·两种情况下不同偏差系数k 的计算比较分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 预应力连续刚构桥的应力应变分析与控制 | 第69-80页 |
| ·概述 | 第69页 |
| ·预应力混凝土结构应变测量 | 第69-73页 |
| ·混凝土振弦式应变计 | 第69页 |
| ·振弦式应变计的原理 | 第69-71页 |
| ·应力测试原理 | 第71页 |
| ·布点方案和监测断面 | 第71-73页 |
| ·连续刚构桥应变测试及误差分析 | 第73-76页 |
| ·混凝土收缩徐变影响 | 第73-74页 |
| ·温度影响 | 第74-75页 |
| ·施工偏差 | 第75页 |
| ·应变修正 | 第75-76页 |
| ·桥梁应力应变分析与控制 | 第76-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论和展望 | 第80-82页 |
| ·本文结论 | 第80-81页 |
| ·研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87页 |