摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-12页 |
第一章 绪论 | 第12-21页 |
·现代斜拉桥的发展趋势和面临的难题 | 第12-13页 |
·CFRP材料的特点 | 第13-15页 |
·CFRP材料的基本性能 | 第13页 |
·CFRP拉索的优点 | 第13-15页 |
·CFRP拉索存在的不足 | 第15页 |
·CFRP筋在国内外的研究现状 | 第15-17页 |
·CFRP在斜拉桥拉索中的应用和研究现状 | 第17-19页 |
·本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第二章 斜拉桥非线性分析理论与有限元建模方法 | 第21-41页 |
·引言 | 第21页 |
·几何非线性 | 第21-28页 |
·斜拉索垂度效应 | 第22-25页 |
·梁-柱效应 | 第25-28页 |
·大位移效应 | 第28页 |
·材料非线性 | 第28-31页 |
·常见材料非线性的处理方法 | 第28-29页 |
·有限元软件中对材料非线性的处理 | 第29-31页 |
·非线性问题的求解方法 | 第31-34页 |
·逐步递增载荷和平衡迭代 | 第31-32页 |
·牛顿一拉森(Newton-Raphson)方法 | 第32-34页 |
·基于ANSYS的斜拉桥有限元建模方法 | 第34-40页 |
·ANSYS中梁单元的基本理论 | 第34页 |
·传统的主梁力学模型 | 第34-35页 |
·斜拉索力学模型 | 第35-36页 |
·横梁、索塔、墩柱的模拟 | 第36-37页 |
·边界条件 | 第37页 |
·对主梁力学模型的讨论 | 第37-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第三章 CFRP索试验桥静荷载试验和锚具研究 | 第41-66页 |
·桥梁静荷载试验简介 | 第41-44页 |
·概述 | 第41页 |
·静荷载试验荷载工况的选择方法 | 第41-42页 |
·试验荷载等级的确定 | 第42-43页 |
·加载方式的选择 | 第43-44页 |
·试验测点的选择与布置 | 第44页 |
·结构校验系数 | 第44页 |
·CFRP索试验桥静荷载试验简介 | 第44-51页 |
·工程概况 | 第44-46页 |
·测试内容 | 第46页 |
·静载试验加载方案 | 第46-50页 |
·试验观测方案 | 第50-51页 |
·静载试验结果及分析 | 第51-55页 |
·试验桥的有限元分析模型 | 第51页 |
·静载试验结果 | 第51-54页 |
·试验结果分析 | 第54-55页 |
·静载试验主要结论 | 第55页 |
·CFRP索试验桥锚具的有限元分析 | 第55-65页 |
·FRP筋锚具的分类及其失效模式 | 第56-58页 |
·试验桥现有锚具简介 | 第58页 |
·有限元分析模型 | 第58-60页 |
·CFRP筋所受径向应力的影响因素分析 | 第60-62页 |
·试验桥锚具的优化设计 | 第62-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第四章 CFRP拉索超大跨斜拉桥非线性静力分析 | 第66-81页 |
·引言 | 第66-67页 |
·算例模型 | 第67-73页 |
·桥梁总体布置 | 第67-68页 |
·桥梁结构概况 | 第68页 |
·计算模型 | 第68-70页 |
·合理成桥状态的确定 | 第70-71页 |
·成桥状态分析 | 第71-73页 |
·非线性影响因素的分析 | 第73-79页 |
·分析内容 | 第73-74页 |
·计算结果 | 第74-77页 |
·结果分析 | 第77-79页 |
·本章小结 | 第79-81页 |
第五章 CFRP拉索超大跨斜拉桥非线性动力特性分析 | 第81-94页 |
·引言 | 第81页 |
·斜拉桥动力学分析内容及其原理 | 第81-85页 |
·斜拉桥动力学分析内容 | 第81-82页 |
·斜拉桥结构动力特性分析的有限元方法 | 第82-85页 |
·CFRP拉索超大跨斜拉桥动力特性分析 | 第85-90页 |
·计算结果 | 第85-89页 |
·大跨斜拉桥动力特性的一般规律 | 第89页 |
·两种拉索斜拉桥动力特性的比较 | 第89-90页 |
·CFRP拉索超大跨斜拉桥动力特性的参数分析 | 第90-92页 |
·结构体系 | 第90-91页 |
·边跨辅助墩设置 | 第91-92页 |
·本章小结 | 第92-94页 |
第六章 结论与展望 | 第94-99页 |
·本文的主要研究结论 | 第94-97页 |
·进一步需要研究的问题 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-106页 |
致谢 | 第106-107页 |
作者学习期间发表的文章 | 第107页 |