| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·LON总线技术在铁路联锁系统中的应用前景 | 第10-11页 |
| ·全电子计算机联锁系统研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的研究内容和结构安排 | 第12-14页 |
| 第2章 LONWORKS总线技术与车站计算机联锁系统 | 第14-26页 |
| ·LONWORKS技术概述 | 第14-15页 |
| ·NEURON芯片 | 第15-18页 |
| ·NEURON C编程语言 | 第18-20页 |
| ·LONTALK通信协议 | 第20-22页 |
| ·LONWORKS常用开发工具 | 第22-23页 |
| ·基于LON总线的全电子计算机联锁系统 | 第23-26页 |
| 第3章 LONWORKS全电子计算机联锁系统的总体设计 | 第26-32页 |
| ·车站微机联锁控制系统的层次结构 | 第26-27页 |
| ·现有计算机联锁控制系统结构 | 第27-28页 |
| ·全电子计算机联锁系统总体结构 | 第28-30页 |
| ·系统软件总体设计 | 第30-32页 |
| 第4章 LONWORKS智能控制节点电路设计 | 第32-49页 |
| ·智能节点的开发步骤 | 第32-33页 |
| ·智能控制节点的构成 | 第33-35页 |
| ·智能节点电路设计 | 第35-40页 |
| ·LON智能节点接口电路设计 | 第40-45页 |
| ·数字接口电路 | 第41-43页 |
| ·模拟接口电路 | 第43-45页 |
| ·智能网络适配器的设计 | 第45-47页 |
| ·智能网络适配器的功能需求 | 第45页 |
| ·智能网络适配器的基本结构 | 第45-46页 |
| ·智能网络适配器的硬件电路设计 | 第46-47页 |
| ·节点故障诊断和抗干扰措施 | 第47-49页 |
| 第5章 全电子控制模块设计 | 第49-64页 |
| ·道岔控制单元全电子化设计 | 第49-55页 |
| ·道岔控制机制 | 第49-51页 |
| ·全电子化道岔控制器电路的设计 | 第51-54页 |
| ·电路的安全性分析 | 第54-55页 |
| ·信号机控制单元全电子化设计 | 第55-58页 |
| ·全电子化信号机控制模块电路的设计 | 第55-57页 |
| ·灯丝监督电路的设计 | 第57-58页 |
| ·轨道电路的电子化模块设计 | 第58-62页 |
| ·轨道电路的基本原理 | 第58-59页 |
| ·工频交流轨道电路的电子化设计 | 第59-62页 |
| ·智能节点与全电子控制模块的接口连接 | 第62-64页 |
| 第6章 智能节点的软件开发 | 第64-74页 |
| ·智能节点的软件构成和功能描述 | 第64-65页 |
| ·智能节点软件开发 | 第65-71页 |
| ·通信软件的设计 | 第71-74页 |
| 总结与展望 | 第74-76页 |
| 一、总结 | 第74页 |
| 二、展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79-80页 |