基于CDMA 1X网络的智能公交系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·项目概述 | 第10-16页 |
| ·项目背景 | 第10-11页 |
| ·国内公交现状 | 第11-12页 |
| ·项目需求分析 | 第12-13页 |
| ·项目基本功能 | 第13-16页 |
| ·本文工作 | 第16-17页 |
| ·本文组织结构 | 第17-18页 |
| 第二章 CDMA 1X网络概述及智能公交系统分析 | 第18-42页 |
| ·CDMA 1X网络概述 | 第18-23页 |
| ·CDMA 1X网络介绍 | 第18-19页 |
| ·CDMA 1X网络架构 | 第19-21页 |
| ·CDMA 1X信息流 | 第21-22页 |
| ·CDMA 1X分组数据业务 | 第22-23页 |
| ·相关技术介绍 | 第23-32页 |
| ·GPSONE技术 | 第24-26页 |
| ·AFLT算法 | 第26-27页 |
| ·BSA数据库 | 第27-29页 |
| ·VPDN组网技术 | 第29-32页 |
| ·智能公交系统 | 第32-35页 |
| ·什么是智能公交系统 | 第32-33页 |
| ·智能公交系统结构 | 第33-34页 |
| ·模块划分及分层 | 第34-35页 |
| ·模块功能分析 | 第35-37页 |
| ·数据采集模块功能分析 | 第35页 |
| ·数据分析及处理模块功能分析 | 第35-36页 |
| ·系统调度模块功能分析 | 第36-37页 |
| ·技术重难点分析 | 第37-42页 |
| ·系统怎样分层设计 | 第37-38页 |
| ·定位模式及算法的选取 | 第38-39页 |
| ·车辆动态调度算法 | 第39页 |
| ·CDMA1X承载网的选择 | 第39-41页 |
| ·路段运行时间预测 | 第41-42页 |
| 第三章 智能公交系统设计 | 第42-54页 |
| ·设计原则 | 第42-43页 |
| ·数据采集模块设计 | 第43-46页 |
| ·数据采集 | 第43-45页 |
| ·数据清洗 | 第45-46页 |
| ·数据分发 | 第46页 |
| ·数据分析及处理模块设计 | 第46-52页 |
| ·建模中考虑的关键问题 | 第47页 |
| ·时间采集 | 第47-49页 |
| ·速度分析 | 第49-50页 |
| ·位置分析 | 第50-51页 |
| ·视频采集 | 第51页 |
| ·算法分析 | 第51-52页 |
| ·系统调度模块设计 | 第52-54页 |
| ·系统监控 | 第52页 |
| ·短信分发 | 第52-53页 |
| ·统计分析 | 第53-54页 |
| 第四章 智能公交系统实现 | 第54-76页 |
| ·系统网络拓扑 | 第54页 |
| ·数据采集模块实现 | 第54-56页 |
| ·数据采集实现 | 第54-55页 |
| ·数据清洗实现 | 第55-56页 |
| ·数据分发实现 | 第56页 |
| ·数据分析及处理模块实现 | 第56-58页 |
| ·智能公交数据集市实现 | 第56-58页 |
| ·算法包实现 | 第58页 |
| ·系统调度模块实现 | 第58-61页 |
| ·系统监控实现 | 第58-59页 |
| ·短信分发实现 | 第59-60页 |
| ·统计分析实现 | 第60-61页 |
| ·智能公交系统实际测试 | 第61-76页 |
| ·登陆 | 第61-62页 |
| ·主界面 | 第62-65页 |
| ·监控管理功能测试 | 第65-68页 |
| ·统计分析功能测试 | 第68-71页 |
| ·车辆跟踪功能测试 | 第71-73页 |
| ·公交路线功能测试 | 第73-76页 |
| 第五章 总结 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
