桥梁生命周期环境影响终点破坏评价方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| ·生命周期评价理论的研究现状及进展 | 第10-13页 |
| ·生命周期评价方法在土木工程领域中的应用 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 生命周期评价理论 | 第18-32页 |
| ·生命周期评价的定义 | 第18页 |
| ·生命周期评价的技术框架 | 第18-30页 |
| ·目标与范围的确定 | 第18-19页 |
| ·清单分析 | 第19-23页 |
| ·影响评价 | 第23-29页 |
| ·评价解释 | 第29-30页 |
| ·生命周期评价的局限性 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 桥梁生命周期环境影响评价体系 | 第32-43页 |
| ·BEP-LCA评价体系的目标与范围 | 第32-34页 |
| ·评价目标 | 第32-33页 |
| ·评价范围与系统边界的确定 | 第33-34页 |
| ·BEP-LCA评价体系的评价数据 | 第34-38页 |
| ·评价数据质量要求 | 第34-35页 |
| ·评价数据收集方式 | 第35-38页 |
| ·BEP-LCA评价体系的清单分析 | 第38-40页 |
| ·原材料生产加工阶段 | 第38页 |
| ·桥梁施工阶段 | 第38-39页 |
| ·桥梁运营维护阶段 | 第39-40页 |
| ·BEP-LCA评价体系的评价流程 | 第40-41页 |
| ·桥梁生命周期环境影响改善分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 桥梁生命周期环境影响评价模型 | 第43-62页 |
| ·BEP-LCA评价指标体系 | 第43-45页 |
| ·评价指标体系构建原则 | 第43-44页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第44-45页 |
| ·BEP-LCA环境影响评价模型 | 第45-57页 |
| ·人类健康受损 | 第46-51页 |
| ·生态破坏 | 第51-53页 |
| ·资源耗竭 | 第53-54页 |
| ·综合评价 | 第54-57页 |
| ·南太子大桥工程应用 | 第57-61页 |
| ·南太子湖大桥工程概况 | 第57页 |
| ·清单分析 | 第57-59页 |
| ·影响评价 | 第59页 |
| ·评价解释 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 硕士研究生期间发表论文及参加项目 | 第70页 |
