自锚式悬索桥斜拉-悬索体系转换关键技术研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 背景与意义 | 第13-20页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 工程背景 | 第15-20页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第20-23页 |
| 1.2.1 斜拉桥合理成桥状态研究 | 第20-21页 |
| 1.2.2 体系转化研究 | 第21-22页 |
| 1.2.3 缆索协作体系研究 | 第22-23页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第23-27页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第24-27页 |
| 第2章 索桥结构计算理论 | 第27-35页 |
| 2.1 悬索桥结构分析中的几何非线性 | 第27-28页 |
| 2.1.1 荷载作用下的结构大位移 | 第27页 |
| 2.1.2 索垂度效应对单元刚度的影响 | 第27页 |
| 2.1.3 初始内力的影响 | 第27-28页 |
| 2.2 Lagrangian列式法 | 第28-29页 |
| 2.3 几何非线性问题的求解 | 第29-31页 |
| 2.3.1 增量法 | 第29-30页 |
| 2.3.2 迭代法 | 第30页 |
| 2.3.3 混合法 | 第30-31页 |
| 2.4 无应力状态控制理论 | 第31-33页 |
| 2.4.1 无应力状态量的概念 | 第31页 |
| 2.4.2 无应力状态法控制原理 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 斜拉-悬索体系转换模拟技术研究 | 第35-43页 |
| 3.1 有限元模型建立 | 第35-37页 |
| 3.1.1 主体结构 | 第35-36页 |
| 3.1.2 边界条件 | 第36页 |
| 3.1.3 工况建立 | 第36-37页 |
| 3.2 建模技术 | 第37-41页 |
| 3.2.1 空缆-斜拉桥耦合模拟 | 第37-38页 |
| 3.2.2 索鞍顶推模拟 | 第38-39页 |
| 3.2.3 吊索张拉模拟 | 第39-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 临时斜拉桥目标状态及拆索方案研究 | 第43-55页 |
| 4.1 临时斜拉桥初始线形的确定 | 第43-44页 |
| 4.2 临时斜拉桥成桥状态计算 | 第44-47页 |
| 4.2.1 斜拉桥基本参数 | 第44-45页 |
| 4.2.2 合理成桥索力计算 | 第45-47页 |
| 4.3 斜拉索拆卸方案研究 | 第47-54页 |
| 4.3.1 方案初选 | 第47-48页 |
| 4.3.2 方案分析 | 第48-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 斜拉-悬索体系转换吊索张拉方案研究 | 第55-69页 |
| 5.1 基本原则 | 第55-56页 |
| 5.2 施工阶段控制参数 | 第56-58页 |
| 5.3 体系转换方案 | 第58-67页 |
| 5.3.1 施工初选 | 第58-59页 |
| 5.3.2 施工方案 | 第59-61页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第61-67页 |
| 5.3.4 方案评价 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 斜拉索锚固点局部应力分析 | 第69-81页 |
| 6.1 计算节点选择 | 第69-70页 |
| 6.2 锚固点Z3 | 第70-79页 |
| 6.2.1 Z3 构造图 | 第71-72页 |
| 6.2.2 工况一 | 第72-76页 |
| 6.2.3 工况二 | 第76-78页 |
| 6.2.4 结果分析 | 第78-79页 |
| 6.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第7章 结果与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 结论 | 第81-82页 |
| 7.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
