儿童电动汽车功能设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 背景 | 第10页 |
| 1.2.2 应用价值与意义 | 第10-11页 |
| 1.3 儿童电动汽车设计简介 | 第11-12页 |
| 1.3.1 儿童电动汽车设计概况和特点 | 第11-12页 |
| 1.4 论文研究方法及研究内容 | 第12页 |
| 1.4.1 论文研究方法 | 第12页 |
| 1.4.2 论文研究内容 | 第12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 儿童电动汽车设计现状分析 | 第14-20页 |
| 2.1 儿童电动汽车设计的应用现状 | 第14-16页 |
| 2.2 儿童电动汽车设计国外现状 | 第16-17页 |
| 2.3 当前儿童电动汽车设计问题 | 第17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-20页 |
| 第三章 产品调研立案 | 第20-40页 |
| 3.1 设计产品的消费 | 第21-22页 |
| 3.1.1 设计与生产和消费的关系 | 第21-22页 |
| 3.2 产品调研立案 | 第22-28页 |
| 3.2.1 消费者定位 | 第22-24页 |
| 3.2.2 设计战略确定 | 第24页 |
| 3.2.3 用户识别 | 第24-28页 |
| 3.3 以儿童电动汽车为例的设计调查分析 | 第28-39页 |
| 3.3.1 设计调查方法 | 第28-30页 |
| 3.3.2 儿童电动汽车设计调研法应用与分析 | 第30-35页 |
| 3.3.3 消费者行为模式分析 | 第35-37页 |
| 3.3.4 用户需求分析 | 第37-38页 |
| 3.3.5 产品设计中可用性因素研究 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 童车模块设计与人机工程分析 | 第40-56页 |
| 4.1 儿童电动车模块化设计 | 第40-44页 |
| 4.1.1 必要性分析 | 第40-42页 |
| 4.1.2 童车设计方法 | 第42-44页 |
| 4.2 儿童电动车模块化设计 | 第44-50页 |
| 4.2.1 童车一般特征 | 第44-45页 |
| 4.2.2 模块化产品设计 | 第45-50页 |
| 4.3 儿童电动汽车设计人机工程学分析 | 第50-54页 |
| 4.3.1 基于人机工程学的儿童基本特性分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 儿童坐姿中的人机工程学 | 第52-54页 |
| 4.4 儿童电动车操控界面设计 | 第54-55页 |
| 4.4.1 人机界面设计原则 | 第54页 |
| 4.4.2 儿童电动车显示系统设计 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 设计方案选择与确定 | 第56-82页 |
| 5.1 方案简介 | 第56页 |
| 5.2 方案三维建模 | 第56-80页 |
| 5.2.1 方案一 | 第56-70页 |
| 5.2.2 方案二 | 第70-76页 |
| 5.2.3 方案三 | 第76-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 附录 | 第86-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
