车排子凸起断裂结构及其封闭性评价
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 断裂带结构研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 断裂封闭性研究现状 | 第11页 |
| 1.2.3 工区研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 断裂分布特征及成因分析 | 第12页 |
| 1.3.2 断裂组合关系研究 | 第12页 |
| 1.3.3 构造演化特征研究 | 第12-13页 |
| 1.3.4 断裂带结构识别划分 | 第13页 |
| 1.3.5 主控断裂封闭性及研究 | 第13页 |
| 1.3.6 技术路线 | 第13-14页 |
| 1.4 主要工作量及创新认识 | 第14-15页 |
| 第二章 地质背景 | 第15-17页 |
| 2.1 工区位置 | 第15页 |
| 2.2 构造特征及发展简史 | 第15-16页 |
| 2.3 地层发育特征 | 第16-17页 |
| 第三章 构造特征 | 第17-24页 |
| 3.1 断裂分级描述 | 第17-18页 |
| 3.2 断裂的平面样式 | 第18-19页 |
| 3.3 断裂的剖面样式 | 第19-22页 |
| 3.3.1 车排子凸起 | 第19-20页 |
| 3.3.2 艾卡断裂带 | 第20-22页 |
| 3.4 构造演化史 | 第22-24页 |
| 第四章 断裂结构及发育模式 | 第24-51页 |
| 4.1 断裂带内部结构研究方法 | 第24-30页 |
| 4.1.1 地震反射特征 | 第24-25页 |
| 4.1.2 岩心特征 | 第25页 |
| 4.1.3 测井曲线定量识别 | 第25-30页 |
| 4.2 车排子地区主要断裂带内部结构划分 | 第30-45页 |
| 4.2.1 艾卡断裂带 | 第30-34页 |
| 4.2.2 车排子凸起 | 第34-36页 |
| 4.2.3 红车断裂带 | 第36-45页 |
| 4.3 断裂结构发育特征及控制因素 | 第45-51页 |
| 4.3.1 断裂带结构特征分析 | 第45-48页 |
| 4.3.2 断裂带结构控制因素分析 | 第48-51页 |
| 第五章 断裂封闭性 | 第51-89页 |
| 5.1 断裂封闭性评价方法 | 第51-56页 |
| 5.1.1 断裂活动时期与烃源岩排烃期 | 第51-52页 |
| 5.1.2 断面正应力大小F | 第52-53页 |
| 5.1.3 泥岩削刮比SGR | 第53-54页 |
| 5.1.4 断裂带充填物泥质含量Rm | 第54-55页 |
| 5.1.5 紧闭指数 | 第55-56页 |
| 5.1.6 纵、横向封堵系数 | 第56页 |
| 5.2 车排子凸起区断裂封闭性评价 | 第56-72页 |
| 5.2.1 T11000 测线封闭性评价 | 第56-65页 |
| 5.2.2 T10600 测线封闭性评价 | 第65-70页 |
| 5.2.3 评价结果 | 第70-72页 |
| 5.3 艾卡断裂带封闭性评价 | 第72-89页 |
| 5.3.1 Z01XY2366 剖面封闭性评价 | 第72-75页 |
| 5.3.2 A8528 剖面封闭性评价 | 第75-79页 |
| 5.3.3 A8524 剖面封闭性评价 | 第79-83页 |
| 5.3.4 Ah200005 剖面封闭性评价 | 第83-86页 |
| 5.3.5 评价结果 | 第86-89页 |
| 第六章 油气运聚特征分析 | 第89-96页 |
| 6.1 油气空间分布及成藏要素 | 第89-90页 |
| 6.2 典型油藏解剖 | 第90-94页 |
| 6.2.1 艾卡断裂带 | 第90-92页 |
| 6.2.2 车排子凸起典型油藏解剖 | 第92-94页 |
| 6.3 成藏模式分析 | 第94-95页 |
| 6.4 油气运移方向预测 | 第95-96页 |
| 结论 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 攻读学士学位期间取得的学术成果 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
