| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 L市物流发展现状与物流基地投资建设需求分析 | 第15-29页 |
| 2.1 L市社会经济发展现状 | 第15-16页 |
| 2.2 L市物流发展现状 | 第16-18页 |
| 2.3 L市物流基地投资建设需求与必要性分析 | 第18-23页 |
| 2.3.1 L市物流基地投资建设需求分析 | 第18-22页 |
| 2.3.2 L市物流基地投资建设必要性分析 | 第22-23页 |
| 2.4 L市物流基地的功能界定与总体布局规划 | 第23-29页 |
| 2.4.1 功能界定 | 第23-24页 |
| 2.4.2 总体布局规划 | 第24-29页 |
| 第3章 基于DEA的物流基地投资有效性评价模型 | 第29-39页 |
| 3.1 L市物流基地投资有效性内涵与效益 | 第29-31页 |
| 3.1.1 L市物流基地投资有效性的内涵 | 第29页 |
| 3.1.2 L市物流基地建设投资的社会经济效益 | 第29-31页 |
| 3.2 DEA 基本数学模型与机理 | 第31-35页 |
| 3.3 物流基地投资有效性 DEA 模型投入产出指标选择 | 第35-37页 |
| 3.4 物流基地投资有效性 DEA 评价因子分析处理 | 第37-39页 |
| 第4章 L市物流基地投资有效性评价与提升策略 | 第39-53页 |
| 4.1 L市物流基地布局方案设定与参数标定 | 第39-40页 |
| 4.2 投入产出指标的因子分析处理 | 第40-45页 |
| 4.3 投资有效性分析 | 第45-46页 |
| 4.4 投资有效性提升途径与策略 | 第46-53页 |
| 4.4.1 增强投入主因子——投融资能力与基础设施建设 | 第47-49页 |
| 4.4.2 改善产出主因子——收益水平与运营效率 | 第49-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-56页 |
| 5.1 主要结论 | 第53-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
