| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 1.2 本文所研究的往复式空压机的结构特点 | 第12-13页 |
| 1.3 往复式空压机曲轴动力学的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 气缸压力获取方法的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 弹性联轴器扭转刚度的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.6 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 空压机轴系扭转振动测试 | 第18-29页 |
| 2.1 轴系扭振测量方法 | 第18-21页 |
| 2.1.1 接触测量法 | 第18-19页 |
| 2.1.2 非接触测量法 | 第19-21页 |
| 2.2 扭振信号的获取与处理 | 第21-26页 |
| 2.2.1 脉冲时序计数法基本原理 | 第21-22页 |
| 2.2.2 基于脉冲计数原理的光电-斑马带法的扭振测试 | 第22页 |
| 2.2.3 扭振自由降速测试实验 | 第22-24页 |
| 2.2.4 扭振信号的处理 | 第24-26页 |
| 2.3 扭振测试结果 | 第26-28页 |
| 2.3.1 扭振自由振动测试结果 | 第26-27页 |
| 2.3.2 扭振强迫振动测试结果 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 弹性联轴器动刚度识别及扭振自由振动分析 | 第29-51页 |
| 3.1 集总参数简化的方法 | 第29-33页 |
| 3.1.1 轴段刚度的计算 | 第29-31页 |
| 3.1.2 转动惯量的计算 | 第31页 |
| 3.1.3 增、减速系统的当量转化 | 第31-33页 |
| 3.2 含齿轮传动的轴系集总参数模型简化方法 | 第33-43页 |
| 3.2.1 齿轮副扭振分析模型及其动力学描述 | 第33-34页 |
| 3.2.2 含齿轮副的轴系扭振分析模型及其动力学描述 | 第34-35页 |
| 3.2.3 齿轮副扭转啮合刚度计算 | 第35-43页 |
| 3.3 空压机轴系扭振当量模型的建立 | 第43-44页 |
| 3.4 弹性联轴器扭转动刚度识别及扭振自由振动分析 | 第44-50页 |
| 3.4.1 弹性联轴器动态扭转刚度在线识别算法 | 第44-47页 |
| 3.4.2 动刚度在线识别算法初值适应性讨论 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 空压机扭振力源识别和轴心轨迹计算 | 第51-69页 |
| 4.1 扭振力源识别 | 第51-56页 |
| 4.1.1 扭矩识别方法 | 第51页 |
| 4.1.2 扭矩识别原理 | 第51-53页 |
| 4.1.3 扭矩具体识别方法 | 第53-56页 |
| 4.2 气缸压力的计算 | 第56-58页 |
| 4.3 轴心轨迹理论分析 | 第58-63页 |
| 4.3.1 轴心轨迹的理论计算方法 | 第58-59页 |
| 4.3.2 油膜厚度方程 | 第59-60页 |
| 4.3.3 Reyonds方程求解 | 第60-62页 |
| 4.3.4 油膜载荷方程 | 第62-63页 |
| 4.4 轴心轨迹求解 | 第63-66页 |
| 4.4.1 载荷平衡方程的建立与求解 | 第63-65页 |
| 4.4.2 轴心轨迹的数值计算 | 第65-66页 |
| 4.5 轴心轨迹的测试与仿真验证 | 第66-68页 |
| 4.5.1 轴心轨迹的测试方法 | 第66-67页 |
| 4.5.2 测试结果与仿真结果对比 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
