柴油机中冷器螺栓断裂故障诊断研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 螺栓连接强度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 螺栓疲劳分析研究现状 | 第11页 |
| 1.4 动态载荷间接获取技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 螺栓断口分析 | 第15-23页 |
| 2.1 螺栓基本情况 | 第15-16页 |
| 2.2 螺栓硬度检测 | 第16-17页 |
| 2.3 螺栓材料的金相微观结构检测 | 第17页 |
| 2.4 螺栓断口形貌检测 | 第17-21页 |
| 2.5 螺栓中非金属夹杂物检测 | 第21-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 有限元模型建立 | 第23-39页 |
| 3.1 有限元模型的建立 | 第23-28页 |
| 3.2 参数设置 | 第28页 |
| 3.3 边界条件 | 第28页 |
| 3.4 模型的修正 | 第28-38页 |
| 3.4.1 模态理论 | 第29-31页 |
| 3.4.2 模态测试 | 第31-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 柴油发电机组力源识别 | 第39-57页 |
| 4.1 载荷频域识别基础理论 | 第39-41页 |
| 4.1.1 直接逆矩阵变换法 | 第39-40页 |
| 4.1.2 最小二乘法 | 第40页 |
| 4.1.3 模态坐标变换法 | 第40-41页 |
| 4.1.4 频响函数矩阵的获取方法 | 第41页 |
| 4.2 柴油发电机组振动响应测试 | 第41-45页 |
| 4.3 力源识别计算 | 第45-48页 |
| 4.4 力源验证 | 第48-51页 |
| 4.5 响应计算 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 螺栓静力分析 | 第57-69页 |
| 5.1 热负荷下螺栓受力分析 | 第57-62页 |
| 5.1.1 热力学基础理论 | 第57-60页 |
| 5.1.2 热力学模型的建立 | 第60-61页 |
| 5.1.3 热力学分析边界条件的确定 | 第61页 |
| 5.1.4 热应力计算结果 | 第61-62页 |
| 5.2 螺栓预应力分析 | 第62页 |
| 5.3 螺栓静力分析 | 第62-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 中冷器螺栓疲劳分析及优化 | 第69-81页 |
| 6.1 疲劳的基本概念 | 第69页 |
| 6.2 疲劳的特点 | 第69-70页 |
| 6.3 疲劳寿命的影响因素 | 第70-73页 |
| 6.3.1 平均应力的影响 | 第70-71页 |
| 6.3.2 载荷形式的影响 | 第71页 |
| 6.3.3 表面粗糙度的影响 | 第71-72页 |
| 6.3.4 温度和环境的影响 | 第72-73页 |
| 6.4 S-N曲线的获得 | 第73页 |
| 6.5 疲劳计算结果分析 | 第73-77页 |
| 6.6 改进方案 | 第77-80页 |
| 6.7 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
