全断面掘进工程中的三维地质建模技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·三维地质建模的基本概念 | 第10页 |
| ·三维地质建模技术研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究和开发情况 | 第11页 |
| ·国内研究和开发情况 | 第11-12页 |
| ·题目来源和应用背景 | 第12-13页 |
| ·本文的组织和章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 三维地质模型建模方法 | 第14-23页 |
| ·构造三维地质模型的基本方法 | 第14-19页 |
| ·基于面模型的三维地质模型构模方法 | 第15-17页 |
| ·基于体元模型的三维地质模型构模方法 | 第17-19页 |
| ·建模方法分析与比较 | 第19-20页 |
| ·建模方法选择 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 数据插值算法与可视化 | 第23-40页 |
| ·数据可视化插值分类 | 第23-31页 |
| ·确定性插值方法 | 第23-27页 |
| ·不确定性插值方法 | 第27-31页 |
| ·插值算法仿真效果比较分析 | 第31-36页 |
| ·插值算法选择 | 第36-37页 |
| ·基于GOCAD 的三地质模型可视化 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 DSI 插值算法实现 | 第40-46页 |
| ·平滑度标准函数R ( φ ) 选择 | 第40-43页 |
| ·局部平滑度标准函数Ri (φ | k ) | 第40-41页 |
| ·全局平滑度标准函数R (φ ) | 第41-43页 |
| ·DSI 插值算法简化 | 第43-44页 |
| ·插值算法改进比较 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 沈阳地铁某段地质模型建立 | 第46-64页 |
| ·钻孔数据处理及层面划分建立 | 第46-49页 |
| ·钻孔数据处理 | 第46-48页 |
| ·地质层面划分 | 第48-49页 |
| ·地质模型建立与分析 | 第49-63页 |
| ·沈阳市城区地质情况 | 第49-52页 |
| ·更新统地质层面建立 | 第52-58页 |
| ·三维地质模型建立与分析 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第68页 |
