| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 NDN研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 VANET的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 VANET与NDN结合的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.4 电子听书研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第15-17页 |
| 第2章 相关研究介绍 | 第17-25页 |
| 2.1 NDN网络系统结构 | 第17-22页 |
| 2.1.1 NDN体系架构 | 第17-19页 |
| 2.1.2 NDN命名机制 | 第19页 |
| 2.1.3 NDN缓存机制 | 第19-20页 |
| 2.1.4 NDN的路由与转发 | 第20-22页 |
| 2.1.5 NDN的拥塞控制 | 第22页 |
| 2.2 VANET网络介绍 | 第22-23页 |
| 2.3 NDNx | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于NDN的VANET电子听书系统架构 | 第25-35页 |
| 3.1 目标场景 | 第25页 |
| 3.2 VANET网络中NDN的通信流程 | 第25-26页 |
| 3.3 系统架构 | 第26-28页 |
| 3.4 NDNLayer层的设计 | 第28-33页 |
| 3.4.1 命名策略设计 | 第28页 |
| 3.4.2 缓存策略设计 | 第28-29页 |
| 3.4.3 转发策略设计 | 第29-30页 |
| 3.4.4 拥塞控制策略设计 | 第30页 |
| 3.4.5 数据单元格式设计 | 第30-33页 |
| 3.5 电子听书应用的设计 | 第33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 VANET中基于NDN的转发与拥塞控制算法的改进与仿真 | 第35-57页 |
| 4.1 车载网环境下转发算法的改进 | 第35-37页 |
| 4.1.1 改进问题分析 | 第35-36页 |
| 4.1.2 问题处理 | 第36页 |
| 4.1.3 数据结构的改变及处理流程 | 第36-37页 |
| 4.2 车载网环境下基于时延敏感度的拥塞处理策略 | 第37-43页 |
| 4.2.1 问题改进分析 | 第37-38页 |
| 4.2.2 时延敏感度分级及变化 | 第38-39页 |
| 4.2.3 主动队列管理算法的改进 | 第39-41页 |
| 4.2.4 数据结构的改进 | 第41-42页 |
| 4.2.5 拥塞处理流程 | 第42-43页 |
| 4.3 实验仿真 | 第43-55页 |
| 4.3.1 ndnSIM平台介绍 | 第44页 |
| 4.3.2 仿真实验设计 | 第44-45页 |
| 4.3.3 算法的模拟实现 | 第45-52页 |
| 4.3.4 实验结果分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 电子听书系统应用的设计 | 第57-73页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第57-58页 |
| 5.2 需求分析 | 第58-63页 |
| 5.2.1 账号注册登陆功能 | 第58-59页 |
| 5.2.2 搜索听书功能 | 第59-60页 |
| 5.2.3 资源播放功能 | 第60-61页 |
| 5.2.4 下载存储功能 | 第61-62页 |
| 5.2.5 功能模块关系图 | 第62-63页 |
| 5.3 概要设计 | 第63-65页 |
| 5.3.1 应用技术架构 | 第63-64页 |
| 5.3.2 车载客户端 | 第64页 |
| 5.3.3 管理服务器端 | 第64-65页 |
| 5.4 详细设计 | 第65-68页 |
| 5.5 界面设计 | 第68-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |