| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第17-20页 |
| 1.2.1 天气形势分型 | 第17-18页 |
| 1.2.2 人为源贡献分析 | 第18-19页 |
| 1.2.3 减排效果模拟研究 | 第19-20页 |
| 1.3 研究区域概况 | 第20页 |
| 1.4 研究目标 | 第20-21页 |
| 1.5 各章节主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 研究方法及数据 | 第22-28页 |
| 2.1 本研究技术路线 | 第22-23页 |
| 2.2 数值模式介绍及实验设计 | 第23-25页 |
| 2.2.1 WRF-Chem模式介绍及实验设计 | 第23-25页 |
| 2.2.2 人为源排放清单介绍 | 第25页 |
| 2.3 实测数据资料、站点分布及天气图 | 第25-27页 |
| 2.4 模式评价参数 | 第27-28页 |
| 第三章 不利天气条件下上海人为源排放对本地PM_(2.5) 贡献 | 第28-45页 |
| 3.1 上海人为源大气污染排放现状 | 第28页 |
| 3.2 影响上海市空气质量的地面天气类型 | 第28-33页 |
| 3.2.1 地面天气类型与霾日 | 第28-31页 |
| 3.2.2 天气形势分析 | 第31-33页 |
| 3.3 WRF-Chem模拟结果验证及分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 气象要素模拟结果验证 | 第33-37页 |
| 3.3.2 污染物模拟结果验证 | 第37-39页 |
| 3.4 上海人为源排放对本地PM_(2.5)贡献 | 第39-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 交通减排对上海PM_(2.5) 污染事件影响模拟研究 | 第45-56页 |
| 4.1 上海市PM_(2.5)污染统计特征 | 第45-47页 |
| 4.2 WRF-Chem模拟结果验证及分析 | 第47-52页 |
| 4.2.1 气象要素的模拟验证 | 第47-49页 |
| 4.2.2 污染物的模拟验证 | 第49-52页 |
| 4.3 交通减排对PM_(2.5)改善效果模拟分析 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-59页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 本文主要创新点 | 第57页 |
| 5.3 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
