| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 海洋平台发展现状 | 第11-13页 |
| 1.3 声发射检测在海洋平台安全监测中的应用 | 第13-16页 |
| 1.3.1 声发射检测的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 声发射检测在海洋平台安全监测中的应用 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 海洋平台结构声发射衰减特性研究 | 第18-29页 |
| 2.1 声发射检测 | 第18页 |
| 2.2 声发射源 | 第18-19页 |
| 2.2.1 声发射信号特征参数 | 第18-19页 |
| 2.2.2 影响声发射信号的因素 | 第19页 |
| 2.3 撑杆结构的声速测量 | 第19-22页 |
| 2.3.1 声发射声速测量方法 | 第19-20页 |
| 2.3.2 撑杆结构的声速测量 | 第20-22页 |
| 2.4 撑杆结构的声发射衰减特性研究 | 第22-28页 |
| 2.4.1 声发射衰减特性测量 | 第22-27页 |
| 2.4.2 撑杆声发射信号衰减特性的影响因素 | 第27-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 海洋平台结构声发射定位方法研究 | 第29-40页 |
| 3.1 概述 | 第29-30页 |
| 3.2 时差定位 | 第30-35页 |
| 3.2.1 一维定位 | 第30-32页 |
| 3.2.2 二维定位 | 第32-35页 |
| 3.2.3 三维定位 | 第35页 |
| 3.3 区域定位 | 第35-36页 |
| 3.4 混合定位法 | 第36-39页 |
| 3.4.1 混合定位法的提出 | 第36-37页 |
| 3.4.2 混合定位法的内容 | 第37-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 第4章 海洋平台撑杆结构有限元应力分析研究 | 第40-46页 |
| 4.1 概述 | 第40页 |
| 4.2 撑杆结构模型有限元分析 | 第40-44页 |
| 4.2.1 撑杆结构模型 | 第40-42页 |
| 4.2.2 撑杆模型数值仿真模型 | 第42-43页 |
| 4.2.3 计算工况及边界条件 | 第43-44页 |
| 4.3 撑杆模型极限强度分析 | 第44-45页 |
| 4.3.1 撑杆模型压扭联合载荷作用下极限强度分析 | 第44页 |
| 4.3.2 撑杆模型弯剪联合载荷作用下极限强度分析 | 第44-45页 |
| 4.4 小结 | 第45-46页 |
| 第5章 复杂载荷作用下海洋平台撑杆结构声发射特征研究 | 第46-65页 |
| 5.1 概述 | 第46页 |
| 5.2 压扭载荷作用下海洋平台撑杆结构声发射特征研究 | 第46-56页 |
| 5.2.1 撑杆模型压扭联合载荷加载方案 | 第46-47页 |
| 5.2.2 混合定位法声发射传感器布置方案 | 第47-49页 |
| 5.2.3 压扭联合载荷作用下声发射信号特征研究 | 第49-56页 |
| 5.3 弯剪载荷作用下海洋平台撑杆结构声发射特征研究 | 第56-64页 |
| 5.3.1 撑杆模型弯剪联合载荷加载方案 | 第56页 |
| 5.3.2 混合定位法声发射传感器布置方案 | 第56-58页 |
| 5.3.3 弯剪联合载荷作用下声发射信号特征研究 | 第58-64页 |
| 5.4 小结 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间学术成果 | 第72页 |
