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城市街道肌理的比较研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第16-24页
    1.1 论题的缘起第16-17页
    1.2 研究目的与意义第17-18页
    1.3 国内外相关研究综述第18-22页
        1.3.1 国外相关研究综述第18-21页
        1.3.2 国内相关研究综述第21-22页
    1.4 研究内容与方法第22-23页
        1.4.1 研究内容第22页
        1.4.2 研究方法第22-23页
    1.5 研究框架第23-24页
第2章 城市街道肌理的解读第24-45页
    2.1 城市街道的发展概述第24-30页
        2.1.1 西方城市街道的形成与发展第24-27页
        2.1.2 中国城市街道的形成与发展第27-30页
    2.2 街道的概念阐释第30-32页
        2.2.1 街道的涵义第30页
        2.2.2 街道的分类第30-31页
        2.2.3 本文研究范围的界定第31-32页
    2.3 街道与城市和人的关系第32-36页
        2.3.1 街道与城市的关系第32-33页
        2.3.2 街道与人的关系第33-36页
    2.4 肌理的概念阐释第36-39页
        2.4.1 肌理的涵义第36页
        2.4.2 城市肌理第36-38页
        2.4.3 建筑肌理第38-39页
    2.5 街道肌理的组成要素第39-45页
        2.5.1 街道的空间尺度第39-41页
        2.5.2 街道的界面构成第41-43页
        2.5.3 街道的结构形态第43-45页
第3章 城市街道空间尺度的比较第45-64页
    3.1 步行街道第45-52页
        3.1.1 步行需求第45-46页
        3.1.2 步行街道特性第46-47页
        3.1.3 西安书院门第47-49页
        3.1.4 上海新天地第49-52页
    3.2 车行街道第52-58页
        3.2.1 车行对街道和人的影响第52-53页
        3.2.2 车行街道特性第53-54页
        3.2.3 上海世纪大道第54-56页
        3.2.4 巴黎香榭丽舍大街第56-58页
    3.3 空间尺度的比较第58-59页
        3.3.1 空间形式第58页
        3.3.2 尺度比例第58-59页
    3.4 肌理异同的影响因素第59-60页
        3.4.1 特性差异第59页
        3.4.2 空间需求第59-60页
        3.4.3 城市结构第60页
    3.5 比较研究的思考与启示第60-64页
        3.5.1 人车分离模式第61-62页
        3.5.2 人车共享模式第62-64页
第4章 城市街道界面构成的比较第64-78页
    4.1 居住性街道第64-67页
        4.1.1 含义与特征第64-65页
        4.1.2 长沙白沙路第65-67页
    4.2 商业性街道第67-71页
        4.2.1 含义与特征第67-69页
        4.2.2 西安南大街第69-71页
    4.3 界面构成的比较第71-72页
    4.4 肌理异同的影响因素第72-74页
        4.4.1 功能表征第72-73页
        4.4.2 设计策略第73页
        4.4.3 城市功能分区第73-74页
    4.5 比较研究的思考与启示第74-78页
        4.5.1 连续性第74-75页
        4.5.2 多样性第75-76页
        4.5.3 互动性第76-78页
第5章 城市街道结构形态的比较第78-92页
    5.1 传统街道第78-82页
        5.1.1 含义与特征第78-79页
        5.1.2 长沙太平街区第79-82页
    5.2 现代街道第82-84页
        5.2.1 含义与特征第82页
        5.2.2 深圳科技中二路地块第82-84页
    5.3 结构形态的比较第84-86页
        5.3.1 物质结构第84-85页
        5.3.2 社会结构第85-86页
    5.4 肌理异同的影响因素第86-88页
        5.4.1 思想基础第86页
        5.4.2 经济发展第86-87页
        5.4.3 规划理论第87-88页
    5.5 比较研究的思考与启示第88-92页
        5.5.1 传统街道的问题及成因分析第88-89页
        5.5.2 现代街道的问题及成因分析第89-92页
结论第92-94页
参考文献第94-97页
附录A (攻读学位期间参与学术会议)第97-98页
附录B (攻读学位期间参与项目)第98-99页
致谢第99页

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