基于航空交流电网的PFC技术的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| ·PFC 技术的研究背景 | 第15-16页 |
| ·PFC 技术的发展现状 | 第16-18页 |
| ·无源功率因数校正技术 | 第16页 |
| ·有源功率因数校正技术 | 第16-18页 |
| ·PFC 技术的研究方向 | 第18-19页 |
| ·航空交流电网的谐波污染 | 第19-20页 |
| ·本文的主要内容及研究意义 | 第20-21页 |
| ·本文的研究内容 | 第20页 |
| ·本文的研究意义 | 第20-21页 |
| 第二章 基于航空交流电网的两级PFC 变换器 | 第21-29页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·两级PFC 变换器的拓扑选择及其工作原理 | 第21-23页 |
| ·PFC 级 | 第21页 |
| ·DC/DC 级 | 第21页 |
| ·工作原理 | 第21-23页 |
| ·两级PFC 变换器的控制策略 | 第23-26页 |
| ·Boost PFC 变换器的控制方法 | 第23-25页 |
| ·双管正激变换器的控制方法 | 第25-26页 |
| ·两级PFC 变换器的控制实现方式 | 第26-28页 |
| ·两种PWM 调制方式 | 第26-27页 |
| ·驱动信号异步的优点 | 第27-28页 |
| ·实现方式 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 两级PFC 变换器的改进 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·传统的单级PFC 变换器 | 第29-32页 |
| ·工作在CCM 模式下的PFC 级 | 第30页 |
| ·单级PFC 变换器储能电容电压的问题 | 第30-32页 |
| ·Boost 型单级PFC 变换器的通用结构 | 第32页 |
| ·双管单级PFC 变换器 | 第32-36页 |
| ·工作模态分析 | 第34-36页 |
| ·单级PFC 变换器的控制实现方式 | 第36页 |
| ·两级和单级PFC 变换器的对比分析 | 第36-39页 |
| ·输入电流的THD 和PF | 第36-38页 |
| ·变换器的输出特性 | 第38页 |
| ·变换器的体积、重量和成本 | 第38页 |
| ·变换器的效率 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 参数设计及损耗分析 | 第40-68页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·两级PFC 变换器的主电路参数设计 | 第40-45页 |
| ·Boost PFC 变换器的主电路参数设计 | 第40-43页 |
| ·双管正激变换器的主电路参数设计 | 第43-45页 |
| ·单级PFC 变换器的主电路参数设计 | 第45-47页 |
| ·两级PFC 变换器的闭环设计 | 第47-57页 |
| ·Boost PFC 变换器的小信号建模 | 第47-54页 |
| ·双管正激变换器的小信号建模 | 第54-57页 |
| ·单级PFC 变换器的闭环设计 | 第57页 |
| ·两级PFC 变换器的损耗分析 | 第57-66页 |
| ·半导体器件损耗 | 第57-61页 |
| ·磁芯元件损耗 | 第61-64页 |
| ·两级PFC 变换器的效率 | 第64-66页 |
| ·两级和单级PFC 变换器的损耗对比 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 实验验证 | 第68-75页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·两级PFC 变换器的实验验证及讨论 | 第68-71页 |
| ·PFC 级的实验波形 | 第68-70页 |
| ·DC/DC 级的实验波形 | 第70-71页 |
| ·单级PFC 变换器的实验验证及讨论 | 第71-72页 |
| ·两级和单级PFC 变换器的实验对比分析 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结束语 | 第75-76页 |
| ·本文工作总结 | 第75页 |
| ·下一步工作 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第80页 |
