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航空自组网低接入时延MAC协议的研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
符号对照表第11-13页
缩略语对照表第13-17页
第一章 绪论第17-23页
    1.1 航空自组网概述第17-21页
        1.1.1 航空自织网的特点和应用第17-19页
        1.1.2 航空自组网的协议栈第19-20页
        1.1.3 航空自组织网络的研究现状第20-21页
    1.2 研究目的和意义第21-22页
    1.3 本文的各章节和内容第22-23页
第二章 航空自组网MAC协议综述第23-33页
    2.1 航空自组网MAC协议要求第23页
    2.2 航空自组网MAC协议分类和比较第23-26页
        2.2.1 调度类MAC协议第23-24页
        2.2.2 竞争类MAC协议第24-25页
        2.2.3 统计类MAC协议第25-26页
    2.3 SPMA协议概述第26-29页
        2.3.1 M一发多收机制第26页
        2.3.2 SPMA协议的重要参数第26-27页
        2.3.3 SPMA信道接入判决机制第27-28页
        2.3.4 SPMA流量控制机制第28-29页
    2.4 SPMA协议研究的不足第29-33页
第三章 基于负载统计和自适应阈值的帧调度方法第33-55页
    3.1 基于突发所属编号信道负载统计方法第33-36页
        3.1.1 方法的提出第33页
        3.1.2 负载统计方法思想第33-34页
        3.1.3 突发头结构及负载统计窗口设计第34-35页
        3.1.4 负载统计方法流程第35-36页
    3.2 优先级阈值分析第36-42页
        3.2.1 最高优先级阈值和帧碰撞模型分析第36-41页
        3.2.2 其余优先级阈值递推分析第41-42页
    3.3 基于帧成功传输概率自适应阈值调整方法第42-47页
        3.3.1 方法的提出第42页
        3.3.2 自适应阈值调整思想第42-44页
        3.3.3 帧成功传输概率计算方法第44-46页
        3.3.4 自适应阈值调整流程第46-47页
    3.4 基于剩余带宽帧调度方法第47-55页
        3.4.1 方法的提出第47-49页
        3.4.2 帧调度方法思想第49-50页
        3.4.3 低优先级帧业务量获取方式第50-51页
        3.4.4 低优先级帧调度时间间隔计算方法第51-52页
        3.4.5 低优先级帧的调度策略第52-54页
        3.4.6 帧调度方法流程第54-55页
第四章 计算机仿真和结果分析第55-73页
    4.1 仿真软件OPNET简介第55-56页
    4.2 搭建仿真平台第56-60页
    4.3 负载统计性能分析第60-61页
        4.3.1 仿真环境参数设置第60页
        4.3.2 性能分析第60-61页
    4.4 帧成功传输概率性能分析第61-63页
        4.4.1 仿真环境参数设置第61页
        4.4.2 性能分析第61-63页
    4.5 自适应阈值性能分析第63-66页
        4.5.1 仿真环境参数设置第63页
        4.5.2 不同负载下性能分析第63-65页
        4.5.3 不同拓扑下性能分析第65-66页
    4.6 帧调度方法性能分析第66-73页
        4.6.1 仿真环境参数设置第66-67页
        4.6.2 不同负载下帧性能分析第67-69页
        4.6.3 不同拓扑下性能分析第69-70页
        4.6.4 不同到达模型下性能分析第70-73页
第五章 总结与期望第73-75页
    5.1 研究总结第73页
    5.2 研究展望第73-75页
参考文献第75-77页
致谢第77-79页
作者简介第79-80页

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