| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 专利质量评价研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 专利规避设计研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 机械产品创新设计研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5 主要研究内容和章节安排 | 第17-19页 |
| 第2章 专利规避创新设计理论基础 | 第19-30页 |
| 2.1 专利知识特征 | 第19-20页 |
| 2.2 专利检索与侵权判定方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 专利检索方法 | 第20-22页 |
| 2.2.2 专利侵权判定方法 | 第22-23页 |
| 2.3 基于TRIZ理论的专利规避设计 | 第23-27页 |
| 2.3.1 技术系统的功能分析 | 第25-26页 |
| 2.3.2 规避问题的求解工具 | 第26-27页 |
| 2.4 基于组件价值分析的专利规避设计流程 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 专利质量的评价方法研究 | 第30-42页 |
| 3.1 专利质量评价指标体系的构建 | 第30-32页 |
| 3.1.1 专利质量评价指标的选取原则 | 第30页 |
| 3.1.2 专利评价指标的分析与选取 | 第30-32页 |
| 3.2 评价指标权重确定方法 | 第32-36页 |
| 3.2.1 德尔菲法 | 第33页 |
| 3.2.2 层次分析法 | 第33-36页 |
| 3.2.3 均方差决策法 | 第36页 |
| 3.3 专利质量评价方法 | 第36-41页 |
| 3.3.1 评价指标数据的统计分析与处理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 专利质量评价模型的构建 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于改善功能和降低成本的专利规避设计研究 | 第42-52页 |
| 4.1 目标专利的权利要求分析 | 第42页 |
| 4.2 基于改善功能的专利规避设计 | 第42-46页 |
| 4.2.1 目标专利的功能分析 | 第42-45页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第45页 |
| 4.2.3 目标专利的规避设计 | 第45-46页 |
| 4.3 基于降低成本的专利规避设计 | 第46-50页 |
| 4.3.1 目标专利的组件价值分析 | 第46-48页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第48页 |
| 4.3.3 目标专利的规避设计 | 第48-50页 |
| 4.4 基于改善功能和降低成本的专利规避设计过程模型 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 非机动车传动系统技术领域的专利规避设计实例验证 | 第52-68页 |
| 5.1 非机动车传动系统目标专利的检索、分析与确定 | 第52-55页 |
| 5.2 基于改善功能的专利规避创新设计 | 第55-60页 |
| 5.3 基于降低成本的专利规避创新设计 | 第60-66页 |
| 5.4 新方案的侵权判定 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A(攻读学位期间发表的论文及专利) | 第78页 |
