钢—超薄UHPC组合桥面焊接钢筋网连接件抗拉拔性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 钢-超薄UHPC组合桥面结构 | 第11-12页 |
| 1.3 抗剪连接件国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3.1 常用抗剪连接件 | 第12-14页 |
| 1.3.2 焊接钢筋网抗剪连接件 | 第14-15页 |
| 1.3.3 连接件抗剪性能研究 | 第15-17页 |
| 1.3.4 连接件抗拔性能研究 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究目的和主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.1 本文主要研究目的 | 第18-19页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第19页 |
| 1.4.3 本文主要创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 焊接钢筋网连接件抗拉拔静力性能研究 | 第20-38页 |
| 2.1 拉拔试验装置 | 第20-23页 |
| 2.2 拉拔试验设计 | 第23-25页 |
| 2.2.1 构件制作 | 第23-24页 |
| 2.2.2 试验方案 | 第24-25页 |
| 2.3 拉拔试验结果 | 第25-30页 |
| 2.3.1 试验现象 | 第25-26页 |
| 2.3.2 荷载-界面分离量曲线及分析 | 第26-28页 |
| 2.3.3 抗拔刚度 | 第28-29页 |
| 2.3.4 拉拔性能影响因素分析 | 第29-30页 |
| 2.4 拉拔试验数值仿真分析 | 第30-37页 |
| 2.4.1 单元选用介绍 | 第30-31页 |
| 2.4.2 破坏准则与本构关系 | 第31-33页 |
| 2.4.3 几何建模、网格划分及边界条件 | 第33-34页 |
| 2.4.4 试验与有限元结果对比 | 第34-36页 |
| 2.4.5 连接件工作机理 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 焊接钢筋网连接件抗拉拔疲劳性能研究 | 第38-51页 |
| 3.1 疲劳试验设计 | 第38-39页 |
| 3.1.1 疲劳试验目的 | 第38页 |
| 3.1.2 构件设计 | 第38-39页 |
| 3.1.3 疲劳荷载拟定 | 第39页 |
| 3.2 疲劳试验 | 第39-42页 |
| 3.3 试验结果分析 | 第42-46页 |
| 3.3.1 加载次数-界面分离量曲线 | 第42-43页 |
| 3.3.2 荷载-界面分离量曲线 | 第43-45页 |
| 3.3.3 剩余抗拉拔性能 | 第45-46页 |
| 3.4 Miner理论等效疲劳寿命分析 | 第46-49页 |
| 3.4.1 疲劳损伤累计理论 | 第46-47页 |
| 3.4.2 等效疲劳荷载幅 | 第47-48页 |
| 3.4.3 等效疲劳寿命 | 第48-49页 |
| 3.5 本章总结 | 第49-51页 |
| 第4章 润扬长江大桥工程实例分析 | 第51-58页 |
| 4.1 润扬长江大桥工程简介 | 第51-52页 |
| 4.2 有限元模型 | 第52-54页 |
| 4.2.1 单元选用介绍 | 第52页 |
| 4.2.2 有限元建模 | 第52-53页 |
| 4.2.3 施加荷载 | 第53-54页 |
| 4.3 计算结果与分析 | 第54-57页 |
| 4.3.1 静力受力分析 | 第55-56页 |
| 4.3.2 疲劳寿命预测 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第65页 |
