致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
abstract | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第17-25页 |
1.1 路面除冰雪的重要性 | 第17-18页 |
1.2 路面除冰雪的主要方法 | 第18-20页 |
1.3 国内外研究现状 | 第20-22页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第20-22页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第22页 |
1.4 本文主要研究内容及意义 | 第22-25页 |
1.4.1 主要研究内容 | 第23-24页 |
1.4.2 研究意义 | 第24-25页 |
第二章 电热管融冰雪路面温度计算理论模型 | 第25-34页 |
2.1 传热基本理论 | 第25-26页 |
2.1.1 热传导 | 第25-26页 |
2.1.2 热对流 | 第26页 |
2.1.3 热辐射 | 第26页 |
2.2 电热管融冰雪路面温度计算理论模型 | 第26-29页 |
2.3 基于线热源理论的模型求解 | 第29-32页 |
2.3.1 线热源基本理论 | 第29-30页 |
2.3.2 镜像热源理论 | 第30-31页 |
2.3.3 计算模型 | 第31-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-34页 |
第三章 电热管融冰雪路面室内试验 | 第34-40页 |
3.1 电热管融冰雪路面室内试验设计 | 第34-36页 |
3.1.1 室内试验小板 | 第34页 |
3.1.2 电热管 | 第34-35页 |
3.1.3 试验仪器 | 第35-36页 |
3.2 室内试验方案设计及铺装 | 第36-38页 |
3.2.1 电热管埋设方案设计 | 第36页 |
3.2.2 铺装 | 第36-38页 |
3.2.3 试验过程 | 第38页 |
3.3 本章小结 | 第38-40页 |
第四章 电热管融冰雪路面温度计算模型验证及改进 | 第40-52页 |
4.1 基于试验数据的理论模型验证 | 第40-42页 |
4.2 基于试验数据的经验模型 | 第42-50页 |
4.2.1 经验模型推导 | 第42-48页 |
4.2.2 经验模型验证 | 第48-50页 |
4.3 基于线热源的理论模型与基于试验的经验模型对比 | 第50页 |
4.4 基于试验结果的计算模型改进 | 第50-51页 |
4.4.1 半经验模型推导 | 第50-51页 |
4.4.2 半经验模型验证 | 第51页 |
4.5 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 电热管融冰雪路面能量耗散及利用率研究 | 第52-75页 |
5.1 电热管融冰雪路面融雪试验 | 第52-53页 |
5.2 路面积雪融化过程分析 | 第53-54页 |
5.3 融冰雪路面融雪模拟 | 第54-59页 |
5.3.1 有限元模型建立 | 第54-56页 |
5.3.2 融雪能量计算 | 第56-57页 |
5.3.3 融雪模型试验验证 | 第57-59页 |
5.4 融冰雪路面融雪过程两阶段分析 | 第59-67页 |
5.4.1 能量总消耗分析 | 第59-61页 |
5.4.2 能量利用率分析 | 第61-64页 |
5.4.3 敏感性分析 | 第64-67页 |
5.5 基于能量分析的融冰雪路面方案优化 | 第67-73页 |
5.5.1 响应面法建模 | 第68-72页 |
5.5.2 多目标分析 | 第72-73页 |
5.6 本章小结 | 第73-75页 |
第六章 电热管融冰雪路面融雪效果评价方法 | 第75-88页 |
6.1 常用融冰雪路面评价方法 | 第75页 |
6.2 融冰雪路面评价方法改进 | 第75-87页 |
6.2.1 电热管融冰雪路面融雪特征 | 第75-76页 |
6.2.2 电热管融冰雪路面评价方法设计 | 第76-77页 |
6.2.3 TA和Cn单因素分析 | 第77-84页 |
6.2.4 TA和Cn预测模型 | 第84-85页 |
6.2.5 电热管融冰雪路面评价方法 | 第85-86页 |
6.2.6 评价过程及调整措施 | 第86-87页 |
6.3 本章小结 | 第87-88页 |
第七章 总结与展望 | 第88-90页 |
7.1 本文工作总结 | 第88-89页 |
7.1.1 主要研究内容 | 第88-89页 |
7.1.2 创新点 | 第89页 |
7.2 展望 | 第89-90页 |
参考文献 | 第90-96页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第96-97页 |