大跨连续刚构桥高墩稳定性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 本研究课题的学术背景及理论与实际意义 | 第10-11页 |
| 1.2 高墩大跨连续刚构桥的结构特点 | 第11-13页 |
| 1.3 高墩大跨连续刚构桥桥墩形式分类 | 第13-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-24页 |
| 1.4.1 国内外高墩大跨连续刚构桥发展现状 | 第15-18页 |
| 1.4.2 国内外关于桥梁稳定理论的研究现状 | 第18-24页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第24-26页 |
| 第二章 高墩大跨连续刚构桥稳定理论 | 第26-32页 |
| 2.1 概述 | 第26页 |
| 2.2 两类稳定问题 | 第26-27页 |
| 2.3 独柱式墩稳定性分析理论 | 第27-29页 |
| 2.4 双肢薄壁墩稳定性分析理论 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 组合形式桥墩面内面外稳定性分析 | 第32-56页 |
| 3.1 概述 | 第32页 |
| 3.2 工程背景 | 第32-38页 |
| 3.2.1 设计技术标准 | 第33页 |
| 3.2.2 桥梁构造及设计要点 | 第33-38页 |
| 3.3 组合形式桥墩面内面外稳定性分析理论 | 第38-44页 |
| 3.3.1 面外弹性稳定屈曲系数计算公式 | 第38-41页 |
| 3.3.2 面内弹性稳定屈曲系数计算公式 | 第41-44页 |
| 3.4 默戎高架桥8 | 第44-46页 |
| 3.4.1 8 | 第44-45页 |
| 3.4.2 8 | 第45页 |
| 3.4.3 组合形式桥墩合理分界点位置确定 | 第45-46页 |
| 3.5 有限元模型的建立 | 第46-48页 |
| 3.5.1 有限元软件midas Civil简介 | 第46页 |
| 3.5.2 连续刚构桥有限元模型 | 第46-48页 |
| 3.6 高墩自体面内面外稳定性分析 | 第48-54页 |
| 3.6.1 施工荷载 | 第48-49页 |
| 3.6.2 荷载组合 | 第49-52页 |
| 3.6.3 结果分析 | 第52-53页 |
| 3.6.4 数值解与解析解计算结果比较 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 默戎高架桥组合式桥墩合理分界点研究 | 第56-70页 |
| 4.1 概述 | 第56页 |
| 4.2 组合式桥墩合理分界点影响因素分析 | 第56-69页 |
| 4.2.1 桥墩高度影响分析 | 第56-58页 |
| 4.2.2 系梁影响分析 | 第58-61页 |
| 4.2.3 薄壁空心墩壁厚影响分析 | 第61-65页 |
| 4.2.4 结构缺陷影响分析 | 第65-69页 |
| 4.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70页 |
| 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 附录 | 第78页 |
| 一、硕士期间发表的论文 | 第78页 |
| 二、研究生期间参加的课题 | 第78页 |
