掺钢渣碎石下封层配合比设计与路用性能试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第11-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 第二章 掺钢渣的碎石下封层原材料与试验方案设计 | 第22-32页 |
| 2.1 原材料 | 第22-28页 |
| 2.2 试验方案设计 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 掺钢渣的碎石下封层配合比设计 | 第32-48页 |
| 3.1 掺钢渣碎石下层配合比设计分析 | 第32-34页 |
| 3.2 掺钢渣碎石下封层初步配合比设计 | 第34-40页 |
| 3.3 配合比优化设计 | 第40-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-48页 |
| 第四章 掺钢渣碎石下封层路用性能研究 | 第48-60页 |
| 4.1 掺钢渣碎石下封层防水性能 | 第48-50页 |
| 4.2 掺钢渣碎石下封层抗滑性能 | 第50-53页 |
| 4.3 掺钢渣碎石下封层抗裂性能 | 第53-56页 |
| 4.4 掺钢渣碎石下封层浸水膨胀性 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-60页 |
| 第五章 碎石封层力学响应研究 | 第60-66页 |
| 5.1 有限元分析基础与假设 | 第60-61页 |
| 5.2 结构参数选取 | 第61页 |
| 5.3 路面结构模型的建立 | 第61-62页 |
| 5.4 荷载选取与边界条件设定 | 第62页 |
| 5.5 结果分析 | 第62-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 结论 | 第66页 |
| 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文 | 第73-74页 |
| 附录B 攻读学位期间参与科研项目 | 第74页 |
