| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.4 研究方法 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.4 本文拟解决的问题与创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文拟解决的关键问题 | 第14页 |
| 1.4.2 本文可能存在的创新点 | 第14-16页 |
| 2 概念界定与相关理论 | 第16-19页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第16-17页 |
| 2.1.1 道路交通 | 第16页 |
| 2.1.2 道路交通安全 | 第16-17页 |
| 2.2 相关理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 系统论 | 第17页 |
| 2.2.2 公共安全管理理论 | 第17-19页 |
| 3 东莞市道路交通安全现状 | 第19-29页 |
| 3.1 东莞市道路交通发展历程 | 第19-21页 |
| 3.1.1 东莞市道路交通发展迅速 | 第19-20页 |
| 3.1.2 东莞市车辆保有量与机动车驾驶员数量不断增长 | 第20-21页 |
| 3.2 东莞市道路交通安全现状 | 第21-27页 |
| 3.2.1 东莞市交通事故发生及损失近年来呈下降趋势 | 第21-22页 |
| 3.2.2 东莞市道路交通事故发生情况分析 | 第22-23页 |
| 3.2.3 东莞市道路交通执法部门现状 | 第23-24页 |
| 3.2.4 东莞市交警队伍现状分析 | 第24-25页 |
| 3.2.5 东莞市道路交通管理依据的相关法规现状 | 第25-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 4 东莞市道路交通安全存在的问题及原因分析 | 第29-36页 |
| 4.1 东莞市道路交通安全中存在的问题 | 第29-32页 |
| 4.1.1 道路需求与供给间的矛盾日益突出 | 第29-30页 |
| 4.1.2 道路交通安全压力不断加大 | 第30页 |
| 4.1.3 交警执法队伍管理任务繁重 | 第30-31页 |
| 4.1.4 道路交通安全管理主体协调困难 | 第31页 |
| 4.1.5 道路交通参与者法律意识不强 | 第31-32页 |
| 4.2 影响东莞市道路交通安全的相关原因分析 | 第32-34页 |
| 4.2.1 城市发展规划布局不合理 | 第32页 |
| 4.2.2 道路交通管理理念相对落后 | 第32-33页 |
| 4.2.3 道路交通安全知识教育不足 | 第33页 |
| 4.2.4 道路交通安全管理制度不合理 | 第33-34页 |
| 4.2.5 交警执法队伍人员执法能力不足 | 第34页 |
| 4.3 本章小结 | 第34-36页 |
| 5 改善东莞市道路交通安全的对策措施 | 第36-41页 |
| 5.1 完善道路交通设施和配套工程的规划与建设 | 第36页 |
| 5.1.1 加强重点路段道路交通设施建设 | 第36页 |
| 5.1.2 道路交通配套工程规划与建设要兼顾当前发展与长远发展 | 第36页 |
| 5.2 改革和健全道路交通安全管理制度 | 第36-37页 |
| 5.2.1 配套拟定适合东莞市自身特点的道路交通地方法规 | 第36-37页 |
| 5.2.2 加强管理部门间的联系 | 第37页 |
| 5.3 提升交警管理队伍建设与人才培养 | 第37-38页 |
| 5.3.1 注重基层警队建设，优化警力配备 | 第37-38页 |
| 5.3.2 合理进行职责分工并制定科学的绩效评价体系 | 第38页 |
| 5.3.3 注重人才培养，制定科学的培养计划 | 第38页 |
| 5.4 强化市民道路交通安全宣传教育 | 第38-39页 |
| 5.4.1 建立完善的道路交通安全教育体系 | 第38-39页 |
| 5.4.2 鼓励社会全员参与，加强重点人群教育 | 第39页 |
| 5.4.3 树立典型发挥模范代表作用 | 第39页 |
| 5.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 6 结论 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
