抽油杆旋转器防偏磨技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 杆管偏磨现象研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 杆管偏磨特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 油井偏磨的原因分析 | 第12-13页 |
| 1.3 杆管偏磨治理技术研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 防偏磨技术的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 防偏磨装置的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 抽油杆偏磨研究 | 第17-30页 |
| 2.1 抽油杆柱力学研究 | 第17-23页 |
| 2.1.1 抽油杆柱受力分析 | 第17-19页 |
| 2.1.2 抽油杆柱的屈曲分析 | 第19-20页 |
| 2.1.3 抽油杆柱的振动分析 | 第20-23页 |
| 2.2 抽油杆接箍与油管接触分析 | 第23-28页 |
| 2.2.1 接触应力分析及接触区域分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 ANSYS软件建模 | 第24-25页 |
| 2.2.3 建立Ansys模型分析 | 第25-26页 |
| 2.2.4 软件结果分析 | 第26-28页 |
| 2.3 旋转速率及旋转圈数的确定 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 压差式抽油杆旋转器研究 | 第30-40页 |
| 3.1 压差式旋转器结构可行性分析 | 第30-32页 |
| 3.1.1 驱动力可行性分析 | 第30-31页 |
| 3.1.2 运动变换可行性分析 | 第31-32页 |
| 3.1.3 复位运动的可行性分析 | 第32页 |
| 3.2 压差式抽油杆旋转器原理及结构设计 | 第32-37页 |
| 3.2.1 现有压差式旋转器研究 | 第32-35页 |
| 3.2.2 压差式抽油杆旋转器原理 | 第35页 |
| 3.2.3 压差式抽油杆旋转器结构设计 | 第35-37页 |
| 3.3 主要零部件计算 | 第37-39页 |
| 3.3.1 超越离合器齿轮设计 | 第37-38页 |
| 3.3.2 蝶形弹簧设计 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 上触碰式抽油杆旋转器的研究 | 第40-52页 |
| 4.1 触碰式抽油杆旋转装置 | 第40页 |
| 4.2 抽油杆旋转器原理及结构设计 | 第40-49页 |
| 4.2.1 抽油杆旋转器原理 | 第40-42页 |
| 4.2.2 抽油杆旋转器的结构设计 | 第42-47页 |
| 4.2.3 抽油杆旋转器的结构图 | 第47-49页 |
| 4.3 其他部件的选用 | 第49-50页 |
| 4.4 应用测试后的几点不足 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 结论与认识 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 详细摘要 | 第57-64页 |
