摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 水轮机水力性能的研究方法 | 第12-13页 |
1.2.2 水轮机卡门涡的研究现状 | 第13-16页 |
1.2.3 水轮机卡门涡研究还存在的问题 | 第16-17页 |
1.3 本文研究的主要内容 | 第17页 |
1.4 本章小结 | 第17-18页 |
第二章 绕流基础理论 | 第18-25页 |
2.1 圆柱绕流 | 第18-20页 |
2.1.1 边界层的分离 | 第18-20页 |
2.1.2 卡门涡街 | 第20页 |
2.1.3 斯特劳哈数 | 第20页 |
2.2 叶栅绕流 | 第20-24页 |
2.2.1 叶栅绕流的分类 | 第20-21页 |
2.2.2 叶栅的升力定理 | 第21-23页 |
2.2.3 涡街诱发的激振力 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 湍流流动数值模拟的计算方法 | 第25-40页 |
3.1 流体流动的基本方程 | 第25-28页 |
3.1.1 连续性方程 | 第25-26页 |
3.1.2 动量方程 | 第26-27页 |
3.1.3 能量方程 | 第27-28页 |
3.2 控制方程的离散 | 第28-34页 |
3.2.1 离散化方法 | 第28-29页 |
3.2.2 离散格式 | 第29-30页 |
3.2.3 流场的求解方法 | 第30-34页 |
3.3 湍流的数值模拟方法 | 第34-37页 |
3.3.1 直接数值模拟 | 第34页 |
3.3.2 雷诺平均法 | 第34-37页 |
3.3.3 大涡模拟 | 第37页 |
3.4 边界条件 | 第37-38页 |
3.4.1 进口边界条件 | 第38页 |
3.4.2 出口边界条件 | 第38页 |
3.4.3 固壁边界条件 | 第38页 |
3.4.4 周期性边界条件 | 第38页 |
3.5 本章小结 | 第38-40页 |
第四章 水轮机导水机构双列叶栅建模与网格划分 | 第40-45页 |
4.1 双列叶栅的设计参数 | 第40页 |
4.2 双列叶栅建模 | 第40-41页 |
4.3 网格划分 | 第41-43页 |
4.5 计算域边界条件的设定 | 第43页 |
4.6 计算工况点的选取 | 第43-44页 |
4.7 本章小结 | 第44-45页 |
第五章 固定导叶尾迹的涡街模拟及尾缘修型分析 | 第45-64页 |
5.1 涡量动力学方程 | 第45页 |
5.2 涡街模拟及涡量输运分析 | 第45-47页 |
5.2.1 涡街的脱落分析 | 第45-47页 |
5.2.2 涡量的输运分析 | 第47页 |
5.3 固定导叶尾迹的速度分布 | 第47-48页 |
5.4 涡街的脱落频率 | 第48-53页 |
5.5 固定导叶尾缘的修型方案 | 第53-54页 |
5.6 固定导叶尾缘修型后的流场分布 | 第54-62页 |
5.6.1 固定导叶尾迹的涡量分布 | 第54-56页 |
5.6.2 固定导叶尾迹的速度分布 | 第56-60页 |
5.6.3 活动导叶表面的压力分布 | 第60-62页 |
5.7 固定导叶尾缘的设计 | 第62-63页 |
5.8 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 结论与展望 | 第64-66页 |
6.1 结论 | 第64-65页 |
6.2 展望 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
附录 作者硕士研究生期间发表的学术论文及参与科研项目 | 第71页 |