就地热再生沥青路面结构与混合料研究
摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
1.2 沥青路面再生研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 沥青路面再生技术发展 | 第12-13页 |
1.2.2 沥青路面热再生技术研究现状 | 第13-16页 |
1.3 沥青路面结构设计方法 | 第16-17页 |
1.4 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
第二章 就地热再生技术适用性分析 | 第19-33页 |
2.1 旧路概况 | 第19-22页 |
2.1.1 原路面概况 | 第19-20页 |
2.1.2 交通状况分析 | 第20-22页 |
2.2 原路面病害分析 | 第22-30页 |
2.2.1 主要病害调查 | 第22-24页 |
2.2.2 钻芯取样分析 | 第24-25页 |
2.2.3 弯沉测试 | 第25-26页 |
2.2.4 病害成因分析 | 第26-30页 |
2.3 就地热再生技术适用性评价 | 第30-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 就地热再生沥青路面结构分析 | 第33-52页 |
3.1 原路面芯样分析 | 第33-36页 |
3.1.1 芯样切割方案 | 第33-34页 |
3.1.2 单轴压缩试验 | 第34-36页 |
3.2 路面各结构层力学参数计算 | 第36-41页 |
3.2.1 面层回弹模量反算 | 第36-40页 |
3.2.2 基层回弹模量反算 | 第40-41页 |
3.3 就地热再生路面力学影响分析 | 第41-49页 |
3.3.1 计算方案 | 第41-43页 |
3.3.2 有限元模型建立 | 第43页 |
3.3.3 再生路面力学计算与分析 | 第43-49页 |
3.4 再生层力学响应综合评价 | 第49-51页 |
3.5 本章小结 | 第51-52页 |
第四章 就地热再生沥青混合料设计 | 第52-74页 |
4.1 再生沥青混合料设计方法分析 | 第52-54页 |
4.1.1 确定设计方法 | 第52页 |
4.1.2 主要设计步骤 | 第52-54页 |
4.2 回收沥青混合料(RAP)分析 | 第54-57页 |
4.2.1 RAP取料及备料 | 第54-55页 |
4.2.2 RAP中旧沥青分析 | 第55-56页 |
4.2.3 RAP中旧集料分析 | 第56-57页 |
4.3 矿料级配设计 | 第57-61页 |
4.3.1 矿料技术性质 | 第57-58页 |
4.3.2 矿料级配设计 | 第58-61页 |
4.4 确定再生剂掺量 | 第61-64页 |
4.4.1 再生剂掺量确定方法 | 第61-63页 |
4.4.2 再生剂掺量分析 | 第63-64页 |
4.5 确定最佳新沥青含量 | 第64-68页 |
4.5.1 新沥青技术性质 | 第64页 |
4.5.2 最佳新沥青含量分析 | 第64-68页 |
4.6 再生沥青混合料性能试验 | 第68-72页 |
4.6.1 高温车辙试验 | 第68-69页 |
4.6.2 浸水马歇尔试验 | 第69-70页 |
4.6.3 冻融劈裂试验 | 第70-71页 |
4.6.4 单轴压缩试验 | 第71-72页 |
4.6.5 再生沥青混合料性能评价 | 第72页 |
4.7 本章小结 | 第72-74页 |
第五章 就地热再生沥青路面关键技术研究 | 第74-91页 |
5.1 再生沥青混合料性能影响因素分析 | 第74-81页 |
5.1.1 影响因素 | 第74-76页 |
5.1.2 不同再生剂掺量分析 | 第76-78页 |
5.1.3 不同拌和温度分析 | 第78-79页 |
5.1.4 不同RAP破碎程度分析 | 第79-80页 |
5.1.5 不同拌和时间分析 | 第80-81页 |
5.2 再生沥青混合料级配优化分析 | 第81-89页 |
5.2.1 新旧沥青混合料构成比例影响因素 | 第81-82页 |
5.2.2 再生沥青混合料级配理论分析 | 第82-87页 |
5.2.3 再生沥青混合料级配现场取样分析 | 第87-89页 |
5.3 本章小结 | 第89-91页 |
第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
6.1 主要结论 | 第91-92页 |
6.2 展望 | 第92-93页 |
致谢 | 第93-94页 |
参考文献 | 第94-97页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第97页 |