| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 2 高速公路项目管理基础理论 | 第16-25页 |
| 2.1 高速公路项目组织管理理论 | 第16-21页 |
| 2.2 高速公路建设项目标段划分理论 | 第21-23页 |
| 2.3 高速公路建设项目管理存在问题 | 第23-25页 |
| 3 高速公路施工大标段管理模式概述 | 第25-36页 |
| 3.1 高速公路大标段管理模式的产生 | 第25-27页 |
| 3.2 高速公路大标段管理模式的内涵 | 第27-29页 |
| 3.3 高速公路大标段管理模式优势分析 | 第29-36页 |
| 4 高速公路施工大标段模式组织管理研究 | 第36-53页 |
| 4.1 高速公路大标段项目组织管理模式的确定 | 第36-40页 |
| 4.2 高速公路大标段模式组织机构设置 | 第40-44页 |
| 4.3 武陵山区高速公路大标段项目组织管理现状调查研究 | 第44-53页 |
| 5 高速公路施工大标段模式组织管理效率研究 | 第53-71页 |
| 5.1 高速公路大标段模式对组织管理的影响 | 第53-60页 |
| 5.2 高速公路大标段模式计量支付管理流程效率分析 | 第60-69页 |
| 5.3 高速公路大标段模式组织管理效率优化建议 | 第69-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 结论 | 第71页 |
| 6.2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |