| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 热管介绍 | 第10-13页 |
| 1.2.1 热管技术的发展 | 第10页 |
| 1.2.2 热管的工作原理与特点 | 第10-12页 |
| 1.2.3 热管的分类及应用 | 第12-13页 |
| 1.3 翅片式热管的分类及特性 | 第13-15页 |
| 1.3.1 平直型翅片 | 第13-14页 |
| 1.3.2 波纹型翅片 | 第14-15页 |
| 1.3.3 开缝型翅片 | 第15页 |
| 1.4 强化传热技术的研究进展 | 第15-16页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 翅片式热管散热器性能实验研究 | 第18-28页 |
| 2.1 实验系统介绍 | 第18-20页 |
| 2.2 结构特征 | 第20-22页 |
| 2.3 热阻分析 | 第22-24页 |
| 2.4 倾角对传热性能的影响 | 第24-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 对流条件下翅片式热管数值模拟 | 第28-45页 |
| 3.1 理论分析 | 第28-31页 |
| 3.2 物理模型 | 第31-32页 |
| 3.2.1 模型假设和边界条件设定 | 第31-32页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第32页 |
| 3.3 数学模型 | 第32-33页 |
| 3.4 自然对流条件下翅片参数对传热性能的影响 | 第33-42页 |
| 3.4.1 翅片间距的影响 | 第33-36页 |
| 3.4.2 肋高的影响 | 第36-39页 |
| 3.4.3 倾角的影响 | 第39-42页 |
| 3.4.4 结果验证 | 第42页 |
| 3.5 混合对流条件下水平风速对传热性能的影响 | 第42-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 翅片式热管数学模型的建立 | 第45-58页 |
| 4.1 传热过程的理论分析 | 第45-47页 |
| 4.1.1 冷凝段传热过程 | 第45页 |
| 4.1.2 蒸发段传热过程 | 第45-46页 |
| 4.1.3 自然对流条件下翅片的传热过程 | 第46-47页 |
| 4.2 传热过程的数学模型 | 第47-55页 |
| 4.2.1 冷凝段传热过程的数学模型 | 第47-50页 |
| 4.2.2 蒸发段传热过程的数学模型 | 第50-51页 |
| 4.2.3 自然对流条件下翅片管传热过程的数学模型 | 第51-55页 |
| 4.3 结果验证 | 第55-56页 |
| 4.4 典型工况的数值分析 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 导师简介 | 第63-64页 |
| 作者简介 | 第64-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |