| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 一 绪论 | 第11-20页 |
| （一） 选题的背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1 选题背景 | 第11-12页 |
| 2 研究意义 | 第12-13页 |
| （二） 国内外研究综述 | 第13-17页 |
| 1 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| （三） 研究的基本思路与方法 | 第17-18页 |
| 1 研究的思路 | 第17-18页 |
| 2 研究的方法 | 第18页 |
| （四） 研究的创新点及不足 | 第18-20页 |
| 1 研究的创新点 | 第18页 |
| 2 研究的不足 | 第18-20页 |
| 二 理论工具及协同治理理论 | 第20-26页 |
| （一） 理论工具 | 第20-22页 |
| 1 公地悲剧 | 第20页 |
| 2 囚徒困境 | 第20-21页 |
| 3 合作主义 | 第21-22页 |
| （二） 协同治理理论 | 第22-26页 |
| 1 协同治理理论产生的背景 | 第22-24页 |
| 2 协同治理理论的来源 | 第24-26页 |
| 三 国内外协同治理区域大气污染经验及我国区域大气污染协同治理的动因分析 | 第26-35页 |
| （一） 国内外协同治理区域大气污染的经验 | 第26-31页 |
| 1 国外协同治理区域大气污染经验 | 第26-29页 |
| 2 国内协同治理区域大气污染的经验 | 第29-31页 |
| （二） 我国区域大气污染协同治理的动因分析 | 第31-35页 |
| 1 我国区域大气污染协同治理的紧迫性 | 第31页 |
| 2 我国区域大气污染协同治理的可能性 | 第31-35页 |
| 四 我国区域大气污染协同治理的重难点及障碍分析 | 第35-40页 |
| （一） 我国区域大气污染协同治理的难点分析 | 第35-37页 |
| 1 区域大气污染治理本身的艰巨性、复杂性、长期性 | 第35页 |
| 2 我国现行跨区域大气污染治理模式的影响 | 第35-36页 |
| 3 地区经济发展与跨区域大气污染治理存在博弈关系 | 第36页 |
| 4 协同治理主体间存在利益竞争的关系 | 第36-37页 |
| （二） 我国区域大气污染治理存在的障碍分析 | 第37-40页 |
| 1 政府间协同障碍分析 | 第37-38页 |
| 2 公众与政府的协同障碍分析 | 第38-39页 |
| 3 企业与政府协作困境分析 | 第39-40页 |
| 五 完善我国区域大气污染协同治理的对策建议 | 第40-44页 |
| （一） 完善中央与地方政府大气污染治理的协同机制 | 第40-41页 |
| 1 合理划分中央与地方政府在环境治理方面的事权和财权 | 第40-41页 |
| 2 做好中央与地方区域大气污染协同治理的顶层设计 | 第41页 |
| （二） 完善同级地方政府协同治理区域大气污染的机制 | 第41-42页 |
| 1 加强环境治理的属地管理政策 | 第41页 |
| 2 完善地方政府区域大气污染治理的联防联治机制 | 第41-42页 |
| （三） 完善我国社会公众与政府间的协同机制 | 第42-43页 |
| 1 完善公众协同环境，推动公众参与环境治理 | 第42页 |
| 2 增强环保 NGO 协同能力 | 第42-43页 |
| （四） 完善企业与政府间的协同机制 | 第43-44页 |
| 1 完善区域经济政策，合理布局产业结构 | 第43页 |
| 2 完善价格税收政策，加大排污费征收力度 | 第43-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
