高速公路隧道群路段驾驶人视觉明暗适应变化规律研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 问题的提出 | 第10-12页 |
| 1.2.1 驾驶人对交通安全的重要性 | 第10-11页 |
| 1.2.2 光环境对驾驶人的影响 | 第11-12页 |
| 1.2.3 问题的提出 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 主要研究内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 隧道群路段特征与驾驶人视觉适应理论 | 第19-30页 |
| 2.1 高速公路隧道群路段特征分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 光环境特征 | 第19-20页 |
| 2.1.2 交通事故特征 | 第20-22页 |
| 2.1.3 车速特征 | 第22-23页 |
| 2.2 驾驶人视觉适应理论 | 第23-28页 |
| 2.2.1 驾驶人视觉适应机理 | 第24-26页 |
| 2.2.2 隧道群路段驾驶人视觉特征 | 第26-28页 |
| 2.3 驾驶人视觉明暗适应表征参数的选取 | 第28-30页 |
| 第三章 高速公路隧道群路段实车实验 | 第30-36页 |
| 3.1 实验原理 | 第30页 |
| 3.2 实验设计 | 第30-32页 |
| 3.3 实验数据采集 | 第32-34页 |
| 3.4 误差分析与处理 | 第34-36页 |
| 第四章 数据分析与模型建立 | 第36-54页 |
| 4.1 数据分析方法 | 第36-39页 |
| 4.1.1 分析软件 | 第36页 |
| 4.1.2 数据预处理 | 第36页 |
| 4.1.3 分析方法 | 第36-39页 |
| 4.2 照度变化规律 | 第39-43页 |
| 4.3 瞳孔面积统计 | 第43-46页 |
| 4.3.1 瞳孔面积变化趋势 | 第43-44页 |
| 4.3.2 平均瞳孔面积 | 第44-45页 |
| 4.3.3 瞳孔面积差异性 | 第45-46页 |
| 4.4 瞳孔面积与照度关系 | 第46-54页 |
| 4.4.1 瞳孔面积特征 | 第46-51页 |
| 4.4.2 瞳孔面积与照度关系模型 | 第51-54页 |
| 第五章 驾驶人视觉明暗适应变化规律分析 | 第54-65页 |
| 5.1 隧道群区段划分 | 第54-55页 |
| 5.2 整体规律分析 | 第55-62页 |
| 5.2.1 隧道群路段特征参数变化 | 第55-60页 |
| 5.2.2 隧道群与单一隧道路段特征参数变化对比 | 第60-62页 |
| 5.3 连接段规律分析 | 第62-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 研究结论 | 第65-66页 |
| 研究展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
