摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 空气热回收装置概述 | 第11-14页 |
1.2.1 转轮式换热器 | 第11-12页 |
1.2.2 热管式换热器 | 第12页 |
1.2.3 板翅式换热器 | 第12-13页 |
1.2.4 热回收环式换热器 | 第13-14页 |
1.3 膜式全热换热器国内外研究现状 | 第14-20页 |
1.3.1 热湿交换材料研究现状 | 第14-15页 |
1.3.2 换热芯体结构研究现状 | 第15-16页 |
1.3.3 膜式全热换热器热湿传递理论与数值研究现状 | 第16-17页 |
1.3.4 流致薄膜振动强化传热的研究现状 | 第17-18页 |
1.3.5 膜式全热换热器的应用研究现状 | 第18-20页 |
1.4 研究内容与创新点 | 第20-21页 |
1.4.1 研究内容 | 第20页 |
1.4.2 创新点 | 第20-21页 |
第二章 膜式全热换热器流动与热湿传递数值方法 | 第21-30页 |
2.1 研究对象 | 第21-22页 |
2.2 假设条件 | 第22页 |
2.3 数学模型 | 第22-24页 |
2.3.1 控制方程 | 第22-23页 |
2.3.2 湍流模型 | 第23页 |
2.3.3 多孔介质模型 | 第23-24页 |
2.3.4 组分传输模型 | 第24页 |
2.4 边界条件 | 第24-25页 |
2.4.1 进口边界条件 | 第25页 |
2.4.2 出口边界条件 | 第25页 |
2.4.3 壁面边界条件 | 第25页 |
2.5 计算方法 | 第25-26页 |
2.5.1 网格划分 | 第25页 |
2.5.2 方程离散与求解 | 第25-26页 |
2.5.3 收敛标准 | 第26页 |
2.6 性能评价指标 | 第26-29页 |
2.6.1 热工性能 | 第27-28页 |
2.6.2 能效系数 | 第28-29页 |
2.7 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 膜式全热换热器结构优化数值模拟 | 第30-46页 |
3.1 模型描述 | 第30页 |
3.2 计算条件 | 第30-31页 |
3.3 计算结果与讨论 | 第31-45页 |
3.3.1 场分布结果与分析 | 第31-34页 |
3.3.2 叉流角度对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第34-37页 |
3.3.3 薄膜厚度对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第37-39页 |
3.3.4 通道高度对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第39-42页 |
3.3.5 逆流段长宽比对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第42-45页 |
3.4 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 膜式全热换热器运行性能数值模拟 | 第46-57页 |
4.1 模型描述 | 第46页 |
4.2 计算条件 | 第46页 |
4.3 计算结果与讨论 | 第46-56页 |
4.3.1 排新风比对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第47-49页 |
4.3.2 处理风量对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第49-51页 |
4.3.3 温度差对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第51-54页 |
4.3.4 含湿量差对热湿传递及阻力损失性能的影响 | 第54-56页 |
4.4 本章小结 | 第56-57页 |
第五章 膜式全热换热器能量回收性能分析 | 第57-69页 |
5.1 膜式全热换热器能量回收理论模型 | 第57-59页 |
5.1.1 热回收能量收益 | 第57-58页 |
5.1.2 相对收益比 | 第58-59页 |
5.2 地铁站环控系统及控制模式 | 第59-61页 |
5.2.1 系统组成 | 第59-60页 |
5.2.2 控制模式 | 第60-61页 |
5.3 计算结果与讨论 | 第61-68页 |
5.3.1 风机全压对全年节能效果的影响 | 第61-63页 |
5.3.2 空调能效对全年节能效果的影响 | 第63-64页 |
5.3.3 全热效率对全年节能效果的影响 | 第64-66页 |
5.3.4 排新风比对全年节能效果的影响 | 第66-68页 |
5.4 本章小结 | 第68-69页 |
第六章 结论 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-77页 |
攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第77-78页 |
致谢 | 第78页 |