| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 钢框架规范设计方法介绍 | 第8页 |
| 1.2 传统计算长度系数方法优缺点 | 第8-9页 |
| 1.3 高等分析方法及其研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 简化二阶分析方法 | 第10-12页 |
| 1.5 本课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 2 二阶分析设计方法研究 | 第13-20页 |
| 2.1 二阶效应的荷载判别式 | 第13-16页 |
| 2.2 假想荷载的取值 | 第16-18页 |
| 2.3 规范校核公式 | 第18页 |
| 2.4 假想水平荷载设计方法的设计流程 | 第18-20页 |
| 3 二阶分析设计方法与直接分析设计方法对比研究 | 第20-76页 |
| 3.1 引言 | 第20-21页 |
| 3.2 几何模型的选取 | 第21-22页 |
| 3.3 二阶效应系数的选取 | 第22-25页 |
| 3.4 分析单元与材料参数选取 | 第25-27页 |
| 3.4.1 分析单元 | 第25页 |
| 3.4.2 材料模型参数的选取 | 第25-26页 |
| 3.4.3 网格划分 | 第26页 |
| 3.4.4 直接分析方法中几何缺陷的考虑 | 第26-27页 |
| 3.4.5 直接分析方法中残余应力的考虑 | 第27页 |
| 3.5 有限元模型的计算结果对比研究 | 第27-74页 |
| 3.5.1 相同高跨比不同二阶系数设计结果的分析对比 | 第28-68页 |
| 3.5.2 相同二阶系数不同高跨比设计结果的对比分析 | 第68-74页 |
| 3.6 本章小结 | 第74-76页 |
| 4 工程实例 | 第76-87页 |
| 4.1 工程背景介绍 | 第76-78页 |
| 4.2 模型计算 | 第78-82页 |
| 4.2.1 地震荷载作用下模型计算 | 第78-80页 |
| 4.2.2 风荷载作用下模型计算 | 第80-82页 |
| 4.3 分析设计结果比较 | 第82-86页 |
| 4.3.1 地震作用下设计结果比较 | 第82-84页 |
| 4.3.2 风荷载作用下设计结果比较 | 第84-86页 |
| 4.4 小结 | 第86-87页 |
| 5 结论与展望 | 第87-89页 |
| 5.1 结论 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 附录 A | 第91-92页 |
| 附录 B | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |