大吨位双回转铁路救援起重机三节伸缩臂截面优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 我国铁路发展状况及趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 铁路起重机国内、外发展状况 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外铁路起重机发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内铁路起重机发展状况 | 第14-15页 |
| 1.4 铁路起重机吊臂的截面型式 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 伸缩臂方案及其相关计算 | 第17-23页 |
| 2.1 吊臂伸缩方案 | 第17-18页 |
| 2.2 伸缩臂主要技术参数 | 第18-19页 |
| 2.3 载荷组合 | 第19页 |
| 2.4 载荷系数计算 | 第19页 |
| 2.5 伸缩臂长度尺寸 | 第19-21页 |
| 2.6 工况设计 | 第21页 |
| 2.7 材料选用 | 第21-22页 |
| 2.8 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 伸缩臂截面拓扑优化研究 | 第23-43页 |
| 3.1 拓扑优化技术介绍 | 第23-24页 |
| 3.2 伸缩臂截面拓扑优化模型的建立 | 第24-28页 |
| 3.2.1 伸缩臂结构拓扑优化问题的阐述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 拓扑优化方法 | 第25-28页 |
| 3.2.3 伸缩臂截面拓扑优化数学模型的建立 | 第28页 |
| 3.3 伸缩臂三维有限元模型 | 第28-30页 |
| 3.3.1 模型选取 | 第28页 |
| 3.3.2 模型载荷计算 | 第28-30页 |
| 3.3.3 模型边界条件 | 第30页 |
| 3.4 伸缩臂截面拓扑优化分析 | 第30-42页 |
| 3.4.1 矩形截面拓扑优化示例 | 第31-37页 |
| 3.4.2 不同参数下的矩形截面拓扑优化 | 第37-40页 |
| 3.4.3 不同截面拓扑优化 | 第40-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-43页 |
| 第4章 伸缩臂建模及有限元分析 | 第43-59页 |
| 4.1 伸缩臂截面尺寸设计 | 第43-45页 |
| 4.2 伸缩臂实体建模 | 第45-46页 |
| 4.3 载荷计算 | 第46-49页 |
| 4.4 有限元分析 | 第49-54页 |
| 4.4.1 有限元分析前处理 | 第49-50页 |
| 4.4.2 静力学分析 | 第50-54页 |
| 4.5 校核 | 第54-56页 |
| 4.5.1 强度校核 | 第54-55页 |
| 4.5.2 刚度校核 | 第55-56页 |
| 4.5.3 整体稳定性校核 | 第56页 |
| 4.6 结果分析 | 第56-58页 |
| 4.7 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 伸缩臂有限元优化 | 第59-71页 |
| 5.1 优化模型建立 | 第59-60页 |
| 5.1.1 设计变量 | 第59-60页 |
| 5.1.2 目标函数 | 第60页 |
| 5.1.3 约束条件 | 第60页 |
| 5.2 优化设计过程 | 第60-70页 |
| 5.2.1 优化设计流程 | 第60-61页 |
| 5.2.2 试验设计 | 第61-65页 |
| 5.2.3 响应面设计 | 第65-68页 |
| 5.2.4 优化结果 | 第68-70页 |
| 5.3 小结 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
