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新型水平双摆式电涡流调谐质量阻尼器的研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
符号说明第9-10页
1 绪论第10-19页
    1.1 前言第10页
    1.2 结构振动控制简述第10-12页
        1.2.1 主动控制第11页
        1.2.2 半主动控制第11页
        1.2.3 被动控制第11-12页
        1.2.4 混合控制第12页
    1.3 调谐质量阻尼器的应用现状第12-14页
        1.3.1 引言第12页
        1.3.2 调谐质量阻尼器的应用第12-14页
    1.4 调谐质量阻尼器的国内外研究状第14-15页
    1.5 新型电磁涡流调谐质量阻尼器研究的意义第15-18页
    1.6 本文主要研究内容第18-19页
2 电涡流阻尼器减振原理第19-28页
    2.1 引言第19页
    2.2 无阻尼动力吸振器的工作原理第19-21页
    2.3 调谐质量阻尼器的工作原理第21-22页
    2.4 影响主结构振幅的几个影响因子第22-25页
        2.4.1 质量比对振幅的影响第22-24页
        2.4.2 阻尼比对振幅的影响第24-25页
    2.5 阻尼器设计要点第25-27页
        2.5.1 阻尼器质量比的设定第25-26页
        2.5.2 阻尼比的调整第26-27页
    2.6 本章小结第27-28页
3 电涡流阻尼产生原理与计算第28-43页
    3.1 引言第28页
    3.2 电涡流现象第28-29页
    3.3 电涡流阻尼力的公式推导第29-33页
    3.4 用简易方式推导电涡流阻尼力第33-35页
    3.5 电涡流阻尼系数的影响因素第35-41页
        3.5.1 铜磁间隙对磁感应强度的影响第35-36页
        3.5.2 间隙对阻尼系数的影响第36-37页
        3.5.3 导体板厚度对磁感应强度的影响第37-38页
        3.5.4 导体板厚度对阻尼系数的影响第38-39页
        3.5.5 垫板厚度对磁感应强度的影响第39-40页
        3.5.6 垫板厚度对阻尼系数的影响第40-41页
    3.6 本章小结第41-43页
4 新型电涡流阻尼器的设计优化研究第43-55页
    4.1 引言第43-44页
    4.2 新型阻尼器的构造介绍第44-46页
    4.3 关键的部件的受力分析第46-48页
    4.4 新型阻尼器的主要参数的调整第48-52页
        4.4.1 新型阻尼器固有频率的调整第48-49页
        4.4.2 新型阻尼器振动频率的测量第49-51页
        4.4.3 新型阻尼器阻尼比的调整第51-52页
    4.5 新型阻尼器永磁体的磁路优化第52-54页
    4.6 本章小结第54-55页
5 新型电涡流阻尼器的仿真分析与实验研究第55-78页
    5.1 引言第55-56页
    5.2 新型阻尼器的阻尼比的测量第56-57页
    5.3 测量数据的整理与分析第57-62页
    5.4 新型电涡流阻尼器减振效果的仿真分析第62-70页
        5.4.1 如何建立仿真模型第62-63页
        5.4.2 主结构的模态分析第63-64页
        5.4.3 TMD有效质量比对减振效果的影响第64-67页
        5.4.4 阻尼器的阻尼比的变化对减振效果的影响第67-70页
    5.5 新型阻尼器的减振效果试验第70-74页
        5.5.1 减振效果试验的准备工作第70-71页
        5.5.2 新型阻尼器的减振效果试验第71-74页
    5.6 新型电涡流阻尼器对强迫振动的抑制效果实验第74-77页
    5.7 本章总结第77-78页
6 总结与展望第78-81页
参考文献第81-84页
致谢第84-85页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研成果第85-86页

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