基于多载波和RS-CC编码提高锚系耦合链传输性能的研究
| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 水下通信现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究的国内外现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第11-12页 |
| 1.4 感应耦合温盐深链的工作原理 | 第12-13页 |
| 1.5 课题的主要任务 | 第13-15页 |
| 第二章 感应耦合信道传输特性的理论分析 | 第15-25页 |
| 2.1 单节点信道传输特性的理论分析 | 第15-19页 |
| 2.1.1 单节点信道特性的理论计算 | 第15-17页 |
| 2.1.2 单节点电路模型中的参数测量 | 第17页 |
| 2.1.3 单节点信道特性的理论计算结果 | 第17-19页 |
| 2.2 多节点信道传输特性的理论分析 | 第19-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 感应耦合信道传输特性的实际测量 | 第25-39页 |
| 3.1 单节点信道特性的实际测量 | 第25-35页 |
| 3.1.1 测试平台的搭建 | 第25-27页 |
| 3.1.2 扫频法的测量原理 | 第27-32页 |
| 3.1.3 扫频法的测量结果 | 第32-34页 |
| 3.1.4 扫频法测量结果的验证 | 第34-35页 |
| 3.2 多节点信道特性的实际测量 | 第35-37页 |
| 3.3 本章总结 | 第37-39页 |
| 第四章 多载波算法的设计与实现 | 第39-49页 |
| 4.1 单载波调制系统 | 第39-42页 |
| 4.1.1 单载波调制原理 | 第39-40页 |
| 4.1.2 ASK频带调制的仿真运算 | 第40-41页 |
| 4.1.3 ASK频带调制的实际测试 | 第41-42页 |
| 4.2 多载波调制系统 | 第42-48页 |
| 4.2.1 多载波算法的设计 | 第43-45页 |
| 4.2.2 多载波算法的仿真运算 | 第45-47页 |
| 4.2.3 多载波算法的实际测量 | 第47-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 RS-CC编码方案的设计与实现 | 第49-59页 |
| 5.1 信道编码原理 | 第49-54页 |
| 5.1.1 分组码编码原理 | 第50-52页 |
| 5.1.2 卷积码编码原理 | 第52-54页 |
| 5.1.3 串行级联码编码原理 | 第54页 |
| 5.2 RS-CC级联编码方案的选取 | 第54-56页 |
| 5.3 RS-CC编码的实际测试 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59-60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 发表论文和参加科研情况 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
