兰州市工业碳排放影响因素与峰值预测研究
| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 碳排放影响因素研究概述 | 第12-14页 |
| 1.3.2 碳排放峰值预测研究概述 | 第14-16页 |
| 1.3.3 兰州市工业碳排放研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 技术路线 | 第18页 |
| 1.6 论文提纲 | 第18-20页 |
| 第二章 兰州市工业经济发展、能源消耗与碳排放现状 | 第20-31页 |
| 2.1 数据来源 | 第20页 |
| 2.2 工业经济发展现状 | 第20-22页 |
| 2.2.1 工业经济规模 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工业经济结构 | 第21-22页 |
| 2.3 工业能源消耗现状 | 第22-24页 |
| 2.3.1 工业能源结构 | 第22-24页 |
| 2.3.2 工业能源消耗量及能耗强度 | 第24页 |
| 2.4 工业碳排放现状 | 第24-30页 |
| 2.4.1 工业碳排放总量及碳排放强度 | 第24-27页 |
| 2.4.2 人均工业碳排放 | 第27页 |
| 2.4.3 工业碳排放空间分布 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 兰州市工业碳排放影响因素研究 | 第31-40页 |
| 3.1 STIRPAT模型建立 | 第31-34页 |
| 3.1.1 影响因素确定 | 第31-34页 |
| 3.1.2 模型建立 | 第34页 |
| 3.2 影响因素分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 变量相关性分析 | 第36页 |
| 3.2.2 变量间多重共线性检验 | 第36-37页 |
| 3.2.3 岭回归拟合 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 兰州市工业碳排放峰值预测 | 第40-55页 |
| 4.1 工业碳排放系统动力学模型构建 | 第40-42页 |
| 4.1.1 确定系统边界 | 第40-41页 |
| 4.1.2 构建因果回路图 | 第41-42页 |
| 4.1.3 建立系统动力学流图 | 第42页 |
| 4.2 模型变量设置与方程建立 | 第42-46页 |
| 4.2.1 模型变量数据来源 | 第42页 |
| 4.2.2 模型变量设置 | 第42-43页 |
| 4.2.3 方程建立 | 第43-46页 |
| 4.3 模型检验及仿真结果 | 第46-50页 |
| 4.3.1 模型有效性检验 | 第46-47页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第47-50页 |
| 4.4 工业碳排放情景分析 | 第50-53页 |
| 4.4.1 情景设置 | 第50-52页 |
| 4.4.2 情景预测及结果分析 | 第52-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 兰州市工业碳减排措施与建议 | 第55-57页 |
| 5.1 调整能源结构 | 第55页 |
| 5.2 优化工业产业结构 | 第55-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附表 | 第63-71页 |
| 在学期间研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
