| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.1.1 国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2 论文研究内容 | 第11-12页 |
| 2 多式联运中的成本控制概述 | 第12-21页 |
| 2.1 集装罐运输介绍 | 第12页 |
| 2.2 多式联运介绍 | 第12-14页 |
| 2.2.1 多式联运的基本特征 | 第13页 |
| 2.2.2 国际多式联运经营人 | 第13-14页 |
| 2.2.3 国际多式联运经营人应具备的条件 | 第14页 |
| 2.3 集装罐多式联运运作流程 | 第14-15页 |
| 2.4 集装罐多式联运成本构成 | 第15-17页 |
| 2.4.1 影响成本的因素 | 第15-17页 |
| 2.4.2 运输成本 | 第17页 |
| 2.5 3 类危险货物在集装罐多式联运中成本特性分析 | 第17-21页 |
| 2.5.1 管理成本 | 第18页 |
| 2.5.2 运输与储藏成本 | 第18-19页 |
| 2.5.3 多式联运中各种运输方式产生的成本 | 第19-21页 |
| 3 作业成本法在物流成本核算中的应用 | 第21-29页 |
| 3.1 作业成本法的基本原理 | 第21-26页 |
| 3.1.1 基本原理 | 第21-24页 |
| 3.1.2 物流作业成本核算体系分析 | 第24-26页 |
| 3.2 物流作业成本核算体系构建 | 第26-29页 |
| 3.2.1 分析和确定资源 | 第26页 |
| 3.2.2 区分增值作业与不增值作业 | 第26-27页 |
| 3.2.3 分析作业之间的联系 | 第27-28页 |
| 3.2.4 成本动因分析 | 第28-29页 |
| 4 3 类危险货物在集装罐多式联运中业务流程建模 | 第29-47页 |
| 4.1 3 类危险货物现行集装罐多式联运业务流程图分析 | 第29-31页 |
| 4.2 基于成本控制的业务流程及组织机构优化 | 第31-35页 |
| 4.2.1 物流作业成本法的通用成本性态核算模型（如图11） | 第31-35页 |
| 4.3 基于流程再造的成本控制原理 | 第35-39页 |
| 4.3.1 对原有流程进行全面的功能和效率分析，发现其存在问题 | 第36-37页 |
| 4.3.2 物流成本控制改进方案，并进行评估 | 第37-38页 |
| 4.3.3 组织实施与持续改善 | 第38页 |
| 4.3.4 流程重组的准备要素 | 第38-39页 |
| 4.4 案例分析 | 第39-47页 |
| 5 结语 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第51-53页 |
