| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 本文研究的工程背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 目前国内外的研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 自由度匹配技术的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 有限元模型修正技术的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 有限元模型修正存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容及安排 | 第19-21页 |
| 第二章 有限元模型修正方法基本理论 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 基于频响函数的模型修正方法 | 第22-24页 |
| 2.3 自由度匹配技术 | 第24-29页 |
| 2.3.1 模型缩聚方法 | 第24-27页 |
| 2.3.2 模态扩展方法 | 第27-29页 |
| 2.4 基于频响函数的扩展修正迭代方法 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 板结构振动实验及模型修正 | 第33-48页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 板结构振动实验概述 | 第33-38页 |
| 3.2.1 实验装置简介 | 第33-34页 |
| 3.2.2 实验对象及环境 | 第34-37页 |
| 3.2.3 实验结果采集 | 第37-38页 |
| 3.3 有限元模型修正 | 第38-47页 |
| 3.3.1 有限元模型的建立 | 第38-39页 |
| 3.3.2 修正效果的评判标准 | 第39页 |
| 3.3.3 基于频响函数的扩展修正迭代方法验证 | 第39-44页 |
| 3.3.4 本文方法与IRS 缩聚方法结果对比 | 第44-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 ASCE SHM Benchmark 问题阐述 | 第48-58页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 ASCE SHM Benchmark 模型简介 | 第48-51页 |
| 4.2.1 ASCE SHM Benchmark 问题的提出 | 第48-49页 |
| 4.2.2 Benchmark 实验模型的建立 | 第49-50页 |
| 4.2.3 有限元模型的建立 | 第50-51页 |
| 4.3 ASCE SHM Benchmark 结构实验 | 第51-55页 |
| 4.3.1 实验模拟损伤样本 | 第51-53页 |
| 4.3.2 工程实验 | 第53-54页 |
| 4.3.3 仿真实验 | 第54-55页 |
| 4.4 损伤识别方法概述 | 第55-57页 |
| 4.4.1 基于柔度矩阵差的损伤识别 | 第55-56页 |
| 4.4.2 基于灵敏度的损伤识别 | 第56页 |
| 4.4.3 国内外针对Benchmark 研究情况 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 Benchmark 模型修正和损伤识别 | 第58-67页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 Benchmark 有限元模型修正 | 第58-63页 |
| 5.3 Benchmark 结构损伤识别 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 本文取得的研究成果及创新点 | 第68页 |
| 6.3 研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第76-79页 |
