| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1. 导论 | 第7-8页 |
| 1.1 本研究的对象 | 第7页 |
| 1.2 本研究的意义 | 第7页 |
| 1.3 本研究的思路和方法 | 第7-8页 |
| 2. 外部环境及其趋势分析 | 第8-16页 |
| 2.1 宏观经济发展趋势 | 第8-10页 |
| 2.2 上海经济发展趋势分析 | 第10-11页 |
| 2.3 民航行业发展现状及其趋势分析 | 第11-12页 |
| 2.4 世界部分先进机场航站楼商业发展趋势 | 第12页 |
| 2.5 机场商业行业的波特五力竞争模型分析 | 第12-16页 |
| 2.5.1 供应商的力量 | 第12-13页 |
| 2.5.2 购买者力量 | 第13页 |
| 2.5.3 潜在竞争者 | 第13页 |
| 2.5.4 替代者 | 第13-14页 |
| 2.5.5 目前的竞争强度 | 第14-16页 |
| 3. 浦东国际机场航站楼商业现状分析 | 第16-26页 |
| 3.1 上海浦东国际机场商业发展业绩分析 | 第16-18页 |
| 3.2 上海浦东国际机场航站楼商业现状原因分析 | 第18-25页 |
| 3.2.1 合同对于双方的零和博弈 | 第18-19页 |
| 3.2.2 航站楼内商业消费基础分析 | 第19页 |
| 3.2.3 航站区内商业购物流量方向分析 | 第19-20页 |
| 3.2.4 旅客对于航站楼商品的价格“定位”分析 | 第20页 |
| 3.2.5 航站区内商业设施布局的局限性分析 | 第20-22页 |
| 3.2.6 航站楼内商业消费引导体系分析 | 第22页 |
| 3.2.7 航站楼商业营销策略分析 | 第22-23页 |
| 3.2.8 浦东国际机场航站楼品牌现状分析 | 第23页 |
| 3.2.9 航站楼商业资源情况分析 | 第23-25页 |
| 3.3 上海浦东国际机场航站楼商业SWOT分析 | 第25-26页 |
| 4. 标杆企业对标分析 | 第26-31页 |
| 4.1 标杆机场—香港机场的特点 | 第26-27页 |
| 4.1.1 前瞻规划 | 第26页 |
| 4.1.2 完善的航班网络结构 | 第26页 |
| 4.1.3 成熟商业运作 | 第26页 |
| 4.1.4 卓越管理 | 第26-27页 |
| 4.1.5 细节服务 | 第27页 |
| 4.1.6 开拓内地市场战略 | 第27页 |
| 4.2 与标杆机场—香港机场在商业方面的对比分析 | 第27-28页 |
| 4.3 标杆机场--香港机场成功经验总结 | 第28页 |
| 4.4 香港机场航站楼商业成功的启发---特许经营 | 第28-31页 |
| 5. 总体发展战略 | 第31-33页 |
| 5.1 发展的战略思路 | 第31页 |
| 5.2 上海浦东国际机场航站楼商业愿景 | 第31页 |
| 5.3 上海浦东国际机场航站楼商业的使命 | 第31页 |
| 5.4 上海浦东国际机场航站楼商业战略定位 | 第31-32页 |
| 5.5 上海浦东国际机场航站楼商业总体发展战略 | 第32页 |
| 5.6 上海浦东国际机场航站楼商业战略路径与战略重点 | 第32-33页 |
| 6. 战略实施的关键举措 | 第33-45页 |
| 6.1 打造旅客最佳乘机体验 | 第33-36页 |
| 6.1.1 值机流程的优化(减少旅客的无效停留时间) | 第35页 |
| 6.1.2 机场内旅客信息系统的人性化(方便旅客获取所需信息) | 第35-36页 |
| 6.1.3 新技术的运用创新服务模式 | 第36页 |
| 6.2 以商业为中心运作机场 | 第36-45页 |
| 6.2.1 合理的商业规划布局 | 第36-37页 |
| 6.2.2 与经营商商业合作伙伴关系的优化 | 第37-42页 |
| 6.2.3 特许经营权的充分利用 | 第42页 |
| 6.2.4 提高机场商业经营管理手段和方法 | 第42-45页 |
| 7. 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
