论铁路广告经营的蓝海战略
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| 1 研究的背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| 2 国内外研究综述 | 第11页 |
| 3 研究方法及创新点 | 第11-12页 |
| 第1章 蓝海战略与铁路广告经营 | 第12-24页 |
| 1.1 蓝海战略概述 | 第12-16页 |
| 1.1.1 蓝海战略的概念 | 第12-13页 |
| 1.1.2 蓝海战略的分析工具和框架 | 第13-16页 |
| 1.2 蓝海战略的原则 | 第16-21页 |
| 1.2.1 蓝海战略的制定原则 | 第16-19页 |
| 1.2.2 蓝海战略的执行原则 | 第19-21页 |
| 1.3 蓝海战略的可持续性及更新性 | 第21-22页 |
| 1.3.1 蓝海战略的可持续性 | 第22页 |
| 1.3.2 蓝海战略的更新性 | 第22页 |
| 1.4 蓝海战略与铁路广告经营之间的关系 | 第22-24页 |
| 第2章 铁路广告经营的发展、现状、优势及问题 | 第24-37页 |
| 2.1 铁路广告经营的发展 | 第24页 |
| 2.2 铁路广告经营的现状 | 第24-26页 |
| 2.2.1 铁路广告企业的所属类型 | 第24-25页 |
| 2.2.2 铁路广告的分类 | 第25页 |
| 2.2.3 铁路广告的市场结构 | 第25-26页 |
| 2.3 铁路广告经营的优势 | 第26-33页 |
| 2.3.1 资源优势 | 第27-32页 |
| 2.3.2 影响力优势 | 第32页 |
| 2.3.3 传播优势 | 第32-33页 |
| 2.4 铁路广告经营的问题 | 第33-37页 |
| 2.4.1 市场竞争问题 | 第34-35页 |
| 2.4.2 人力资源问题 | 第35页 |
| 2.4.3 赢利模式问题 | 第35-36页 |
| 2.4.4 体制问题 | 第36-37页 |
| 第3章 开创铁路广告经营的蓝海 | 第37-49页 |
| 3.1 铁路广告经营战略布局图 | 第37-40页 |
| 3.1.1 铁路广告经营所注重的各项元素 | 第37-39页 |
| 3.1.2 绘制铁路广告经营战略布局图 | 第39-40页 |
| 3.2 重塑铁路广告经营价值曲线 | 第40-47页 |
| 3.2.1 铁路广告经营价值创新 | 第40-44页 |
| 3.2.2 发现并激发广告主的潜在需求 | 第44-46页 |
| 3.2.3 重塑铁路广告经营价值曲线 | 第46-47页 |
| 3.3 开创铁路广告经营的蓝海 | 第47-48页 |
| 3.3.1 制定铁路广告经营蓝海战略 | 第47页 |
| 3.3.2 检验战略是否符合标准 | 第47-48页 |
| 3.4 开创铁路广告经营蓝海的理论及现实意义 | 第48-49页 |
| 结语 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第54页 |
