住区交通绿色技术研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 研究对象及研究背景 | 第11-13页 |
1.2 课题研究成果现状及存在问题综述 | 第13-18页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.2.3 课题需要解决的问题 | 第17-18页 |
1.3 研究的目的和意义 | 第18页 |
1.3.1 研究目的 | 第18页 |
1.3.2 研究意义 | 第18页 |
1.4 研究的内容和方法 | 第18-19页 |
1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
1.4.2 研究方法 | 第19页 |
1.5 技术路线及论文框架 | 第19-21页 |
1.5.1 技术路线 | 第19-20页 |
1.5.2 论文框架 | 第20-21页 |
第2章 住区交通现状调研及分析 | 第21-53页 |
2.1 调研对象的选取依据 | 第21-22页 |
2.2 调研概述 | 第22页 |
2.3 调研资料的整理 | 第22-40页 |
2.3.1 世家星城 | 第22-23页 |
2.3.2 枫叶新都市 | 第23-24页 |
2.3.3 曲江翠竹园 | 第24-25页 |
2.3.4 西安锦都花园 | 第25-26页 |
2.3.5 问卷调查统计对比分析 | 第26-31页 |
2.3.6 其他住区调研资料整理 | 第31-40页 |
2.4 住区交通现状调研成果综合对比分析 | 第40-50页 |
2.4.1 交通组织规划层面 | 第40-43页 |
2.4.2 环境技术层面 | 第43-49页 |
2.4.3 管理保障措施层面 | 第49-50页 |
2.5 课题研究的重点问题 | 第50-52页 |
2.5.1 现状存在的主要问题总结 | 第50-51页 |
2.5.2 重点解决的问题 | 第51-52页 |
2.6 本章小结 | 第52-53页 |
第3章 住区交通绿色技术要素研究 | 第53-77页 |
3.1 “绿色技术”相关的理论 | 第53-55页 |
3.1.1 绿色技术相关的理论解析 | 第53-54页 |
3.1.2 国内外与绿色住区相关的要求 | 第54-55页 |
3.2 “绿色技术”理论的基本原理 | 第55-56页 |
3.3 评价标准及主要参考因素指标 | 第56-57页 |
3.3.1 技术适宜性 | 第56页 |
3.3.2 人体舒适性 | 第56-57页 |
3.3.3 节约资源和保护环境 | 第57页 |
3.4 地下车库采光口测试与模拟分析 | 第57-70页 |
3.4.1 测试概述 | 第57-58页 |
3.4.2 测试及分析 | 第58-63页 |
3.4.3 软件模拟 | 第63-65页 |
3.4.4 模拟对比分析 | 第65-69页 |
3.4.5 测试小结 | 第69-70页 |
3.5 住区交通的气候适应性研究 | 第70-76页 |
3.5.1 测试概述 | 第70-71页 |
3.5.2 测试成果及分析 | 第71-75页 |
3.5.3 测试小结 | 第75-76页 |
3.6 本章小结 | 第76-77页 |
第4章 住区交通关键绿色技术设计策略 | 第77-98页 |
4.1 概述 | 第77页 |
4.2 交通绿色组织设计 | 第77-84页 |
4.2.1 交通组织 | 第77-80页 |
4.2.2 道路设计 | 第80-84页 |
4.3 环境改善策略 | 第84-94页 |
4.3.1 声环境 | 第84-87页 |
4.3.2 光环境 | 第87-88页 |
4.3.3 热环境 | 第88-91页 |
4.3.4 水环境 | 第91-94页 |
4.4 管理保障措施 | 第94-97页 |
4.4.1 住区车位节地策略 | 第94-95页 |
4.4.2 交通照明绿色技术 | 第95-96页 |
4.4.3 服务设施保障体系 | 第96-97页 |
4.5 本章小结 | 第97-98页 |
第5章 案例研究 | 第98-103页 |
5.1 概述 | 第98-100页 |
5.2 住区交通绿色技术应用实践 | 第100-102页 |
5.3 小结 | 第102-103页 |
结论 | 第103-105页 |
研究结论 | 第103-104页 |
课题前瞻 | 第104-105页 |
参考文献 | 第105-108页 |
致谢 | 第108页 |