基于人机环境的中国高速列车餐车设计理论及应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·选题的缘起 | 第10-11页 |
| ·国内外研究的现状 | 第11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容和目标 | 第12页 |
| ·研究的内容 | 第12页 |
| ·研究的目标 | 第12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| ·论文写作框架及步骤 | 第13-14页 |
| 第二章 人机环境中的不同餐车设计的对比和区别 | 第14-23页 |
| ·国外高速列车餐车的对比和区别 | 第14-19页 |
| ·日本的新干线的餐车设计 | 第14-16页 |
| ·法国的TGV的餐车设计 | 第16-17页 |
| ·德国的ICE的餐车设计 | 第17-19页 |
| ·我国铁路客车餐车和高速列车餐车的对比和区别 | 第19-21页 |
| ·铁路客车餐车 | 第19-20页 |
| ·中国高速列车餐车 | 第20-21页 |
| ·本章小节 | 第21-23页 |
| 第三章 高速列车餐车的理论基础 | 第23-33页 |
| ·人体构造和测量学 | 第23-28页 |
| ·人体静态尺度分析 | 第24-25页 |
| ·人体的动态功能尺度分析 | 第25-28页 |
| ·人体尺度标准和差异 | 第28-31页 |
| ·我国与国外的人体尺度对比 | 第28-29页 |
| ·我国的人体尺度及差异 | 第29-31页 |
| ·本章小节 | 第31-33页 |
| 第四章 高速列车餐车中人—机交互的研究和分析 | 第33-48页 |
| ·就餐区的人机交互分析 | 第34-39页 |
| ·就餐区的人机尺度分析 | 第34-38页 |
| ·就餐区的人体行为分析 | 第38-39页 |
| ·酒吧休闲区的人机交互分析 | 第39-44页 |
| ·酒吧休闲区的人机尺度分析 | 第39-42页 |
| ·酒吧休闲区的人体行为分析 | 第42-44页 |
| ·配餐区的人机交互分析 | 第44-47页 |
| ·配餐区的人机尺度分析 | 第44-46页 |
| ·配餐区的人体行为分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 高速列车餐车中人—环境交互的研究和分析 | 第48-58页 |
| ·人和餐车环境的关系 | 第48页 |
| ·人体感官系统与高速列车餐车环境 | 第48-54页 |
| ·视觉环境设计 | 第49-51页 |
| ·听觉环境设计 | 第51-52页 |
| ·嗅觉环境设计 | 第52-53页 |
| ·肤觉环境设计 | 第53-54页 |
| ·餐车环境与人的心理空间 | 第54-56页 |
| ·人身空间 | 第55-56页 |
| ·领域性 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 设计案例—中国高速列车餐车设计 | 第58-71页 |
| ·设计理念 | 第58-59页 |
| ·设计案例一 | 第59-63页 |
| ·设计案例二 | 第63-67页 |
| ·设计案例三 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 注释 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第88-89页 |
