| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 导论 | 第8-20页 |
| (一) 研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| (二) 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| (三) 研究思路与创新 | 第16-17页 |
| (四) 主要内容与研究方法 | 第17-18页 |
| (五) 相关概念界定 | 第18-20页 |
| 一、天津市城乡建设和交通委员会公务员薪酬激励方案 | 第20-25页 |
| (一) 天津市城乡建设和交通委员会的基本情况 | 第20-22页 |
| (二) 天津市城乡建设和交通委员会公务员薪酬情况 | 第22-25页 |
| 二、天津市城乡建设和交通委员会公务员薪酬激励存在的问题 | 第25-30页 |
| (一) 个人价值的体现在职务工资等级制前失色 | 第25-26页 |
| (二) 分配模式老化,使激励发挥不出作用 | 第26-27页 |
| (三) 薪酬没能与考核紧密联系,形成新一轮“平均主义” | 第27页 |
| (四) 缺乏高层领导的支持,使薪酬考核的结果没有有效利用 | 第27-28页 |
| (五) 人力资源管理不健全,导致人才严重流失 | 第28-30页 |
| 三、公务员薪酬激励存在问题的原因分析 | 第30-34页 |
| (一) 薪酬考核没有发挥重要作用 | 第30-31页 |
| (二) 管理考核人员的能力缺乏 | 第31-32页 |
| (三) 薪酬激励目标不明确 | 第32-33页 |
| (四) 对薪酬考核体系缺少针对性的设计 | 第33-34页 |
| 四、建立公务员激励薪酬分配方案的策略选择 | 第34-44页 |
| (一) 构建职位评价体系 | 第34-35页 |
| (二) 加快工资立法,规范分配秩序 | 第35-36页 |
| (三) 实行技术分类评估 | 第36-37页 |
| (四) 构建以人为中心的激励机制 | 第37-39页 |
| (五) 建立以市场为导向的薪酬体系 | 第39-41页 |
| (六) 加大对高级人才的激励 | 第41-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
