互联网时代首都机场商业模式创新研究
| 摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和方法 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第9页 |
| 1.3 研究内容和框架 | 第9-11页 |
| 2 相关概念和理论综述 | 第11-20页 |
| 2.1 商业模式 | 第11-16页 |
| 2.1.1 商业模式的定义 | 第11-13页 |
| 2.1.2 商业模式构成要素 | 第13-16页 |
| 2.2 商业模式创新 | 第16-19页 |
| 2.2.1 商业模式创新界定 | 第16-17页 |
| 2.2.2 商业模式创新的驱动因素 | 第17-18页 |
| 2.2.3 商业模式创新的路径 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小节 | 第19-20页 |
| 3 首都机场现有商业模式分析 | 第20-30页 |
| 3.1 首都机场商业发展现状 | 第20-22页 |
| 3.1.1 首都机场概况 | 第20-21页 |
| 3.1.2 首都机场商业发展现状 | 第21-22页 |
| 3.2 首都机场商业特点分析 | 第22-25页 |
| 3.2.1 机场商业特点 | 第23页 |
| 3.2.2 机场商业发展趋势 | 第23-24页 |
| 3.2.3 首都机场商业发展优势 | 第24-25页 |
| 3.3 首都机场现有商业模式及存在的问题 | 第25-30页 |
| 3.3.1 首都机场商业模式 | 第25-27页 |
| 3.3.2 首都机场商业目前存在的问题 | 第27-30页 |
| 4 首都机场商业模式创新路径分析 | 第30-37页 |
| 4.1 首都机场商业模式创新的驱动因素 | 第30-31页 |
| 4.1.1 新技术市场化动力 | 第30页 |
| 4.1.2 市场需求动力 | 第30页 |
| 4.1.3 竞争压力 | 第30-31页 |
| 4.2 首都机场商业模式创新架构 | 第31-33页 |
| 4.3 首都机场商业模式创新路径 | 第33-37页 |
| 4.3.1 价值创造创新 | 第33-34页 |
| 4.3.2 价值传递创新 | 第34-35页 |
| 4.3.3 价值获取创新 | 第35-36页 |
| 4.3.4 效果评价 | 第36-37页 |
| 5 首都机场商业模式创新实践分析 | 第37-46页 |
| 5.1 首都机场商业模式创新实践措施 | 第37-44页 |
| 5.1.1 完善商业基础服务 | 第37-39页 |
| 5.1.2 大力发展O2O业务 | 第39-41页 |
| 5.1.3 打造机场大会员体系 | 第41-43页 |
| 5.1.4 数据驱动业务 | 第43-44页 |
| 5.2 首都机场商业模式创新实践效果 | 第44-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 6 结论与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 研究结论 | 第46页 |
| 6.2 研究不足 | 第46-47页 |
| 6.3 研究展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
