城市客运管理系统的设计与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究发展现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文结构安排 | 第11-12页 |
| 第2章 相关技术 | 第12-16页 |
| 2.1 GPS车载定位技术 | 第12页 |
| 2.2 浮动车数据处理技术 | 第12-15页 |
| 2.3 数据采集技术 | 第15-16页 |
| 第3章 需求分析 | 第16-28页 |
| 3.1 城市客运管理现状分析 | 第16-18页 |
| 3.1.1 客运管理现状 | 第16-17页 |
| 3.1.2 数据资源现状 | 第17页 |
| 3.1.3 终端系统现状 | 第17-18页 |
| 3.2 需求用户分析 | 第18-23页 |
| 3.2.1 用户组织架构 | 第18-19页 |
| 3.2.2 人员用例 | 第19-23页 |
| 3.3 系统功能需求 | 第23-26页 |
| 3.3.1 运行监测需求 | 第23-25页 |
| 3.3.2 分析决策需求 | 第25页 |
| 3.3.3 协调调度需求 | 第25-26页 |
| 3.4 系统性能需求 | 第26-28页 |
| 3.4.1 系统可用性 | 第26页 |
| 3.4.2 系统响应时间 | 第26页 |
| 3.4.3 系统的可扩展性 | 第26页 |
| 3.4.4 系统安全性 | 第26-28页 |
| 第4章 业务系统设计 | 第28-54页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第28-30页 |
| 4.1.1 系统整体框架设计 | 第28-29页 |
| 4.1.2 系统功能框架设计 | 第29-30页 |
| 4.2 系统模块设计 | 第30-43页 |
| 4.2.1 运行监测子系统 | 第30-35页 |
| 4.2.2 分析决策子系统 | 第35-42页 |
| 4.2.3 协调调度子系统 | 第42-43页 |
| 4.3 数据资源设计 | 第43-54页 |
| 4.3.1 数据需求分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 数据采集方案 | 第44-48页 |
| 4.3.3 数据库设计方案 | 第48-50页 |
| 4.3.4 主要数据表 | 第50-54页 |
| 第5章 系统实现及测试 | 第54-62页 |
| 5.1 系统主界面的实现 | 第54-55页 |
| 5.2 系统子系统功能实现 | 第55-58页 |
| 5.2.1 运行监测子系统的实现 | 第55-57页 |
| 5.2.2 分析决策子系统的实现 | 第57-58页 |
| 5.2.3 协调调度子系统的实现 | 第58页 |
| 5.3 系统测试 | 第58-62页 |
| 5.3.1 测试方法 | 第58页 |
| 5.3.2 测试用例 | 第58-61页 |
| 5.3.3 测试结论 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 总结 | 第62页 |
| 6.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
