| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 火炮多体系统动力学的发展状况 | 第7-9页 |
| 1.3 灵敏度分析 | 第9-10页 |
| 1.4 多目标优化 | 第10-11页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第11-13页 |
| 2 火炮多体动力学建模及多目标优化 | 第13-21页 |
| 2.1 火炮多体动力学 | 第13-17页 |
| 2.1.1 火炮多体动力学建模理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 坐标系的选择和自由度的确定 | 第14页 |
| 2.1.3 刚体建模 | 第14-16页 |
| 2.1.4 柔性体建模 | 第16-17页 |
| 2.2 柔性体模态分析 | 第17-18页 |
| 2.3 多目标优化理论 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 火炮刚柔耦合动力学建模及仿真计算 | 第21-38页 |
| 3.1 火炮多体系统动力学建模流程 | 第21-22页 |
| 3.2 火炮多柔体系统动力学建模 | 第22-32页 |
| 3.2.1 有限元网格模型的建立 | 第22-24页 |
| 3.2.2 柔性体的建立及模态计算 | 第24-29页 |
| 3.2.3 火炮约束建模与接触建模 | 第29-30页 |
| 3.2.4 火炮载荷建模 | 第30-32页 |
| 3.3 模型验证及计算分析 | 第32-37页 |
| 3.3.1 模型的验证 | 第32页 |
| 3.3.2 计算分析 | 第32-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 火炮炮口扰动灵敏度分析 | 第38-48页 |
| 4.1 灵敏度分析 | 第38-41页 |
| 4.1.1 设计参数和优化目标的确定 | 第39-40页 |
| 4.1.2 因子和响应的确定 | 第40-41页 |
| 4.2 试验分析方法的选择 | 第41-42页 |
| 4.2.1 Investigation Strategy的选择 | 第41页 |
| 4.2.2 Model的选择 | 第41-42页 |
| 4.2.3 DOE Design Type的选择 | 第42页 |
| 4.2.4 Design Specification的选择 | 第42页 |
| 4.3 灵敏度结果对比及分析 | 第42-44页 |
| 4.3.1 五种不同分析方法的计算结果 | 第42-43页 |
| 4.3.2 灵敏度分析结果评价标准及修改方法 | 第43-44页 |
| 4.4 灵敏度分析结果及设计变量的确定 | 第44-47页 |
| 4.4.1 灵敏度分析结果对比分析 | 第44-45页 |
| 4.4.2 灵敏度分析结果及设计变量的确定 | 第45-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 炮口扰动的优化 | 第48-59页 |
| 5.1 多目标遗传算法 | 第48-49页 |
| 5.1.1 小生境遗传算法 | 第48-49页 |
| 5.2 炮口扰动的优化分析 | 第49-53页 |
| 5.2.1 ADAMS的数据结构及底层命令开发 | 第49-50页 |
| 5.2.2 ADAMS的底层命令仿真 | 第50-51页 |
| 5.2.3 基于炮口扰动的优化流程 | 第51-52页 |
| 5.2.4 设计变量和目标函数 | 第52-53页 |
| 5.3 权重系数分配方法 | 第53-54页 |
| 5.3.1 层次分析法的基本原理 | 第53-54页 |
| 5.3.2 权重系数的构建方法 | 第54页 |
| 5.4 优化结果及分析 | 第54-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结束语 | 第59-61页 |
| 6.1 工作总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |