| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究目标与意义 | 第13页 |
| 1.2 研究思路与内容 | 第13-16页 |
| 1.2.1 研究思路框架 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 第二章 港口物流应用电子提单的相关理论与实践综述 | 第16-25页 |
| 2.1 电子提单及其运用优势 | 第16-17页 |
| 2.1.1 电子提单的内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.2 电子提单的运用优势 | 第17页 |
| 2.2 电子提单在国内外相关立法实践综述 | 第17-22页 |
| 2.2.1 国际层面电子提单相关法律文件概述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 主要发达国家电子提单相关法律文件概述 | 第18-19页 |
| 2.2.3 国内层面电子提单相关法律文件概述 | 第19-22页 |
| 2.3 电子提单在港口物流实务中的系统应用综述 | 第22-25页 |
| 2.3.1 Bolero系统对电子提单的应用 | 第22-23页 |
| 2.3.2 EssDOCs系统对电子提单的应用 | 第23页 |
| 2.3.3 E-title TM系统对电子提单的应用 | 第23-25页 |
| 第三章 港口物流应用电子提单的功能等同分析 | 第25-33页 |
| 3.1 货物收据功能 | 第25-27页 |
| 3.1.1 纸质提单是港口物流支付法律关系中接收货物的凭证 | 第25页 |
| 3.1.2 电子提单的收货证明功能分析 | 第25-27页 |
| 3.2 运输合同证明功能 | 第27-29页 |
| 3.2.1 纸质提单是港口物流运输法律关系中运输合同的证明 | 第27-28页 |
| 3.2.2 电子提单的运输合同证明功能分析 | 第28-29页 |
| 3.3 物权凭证功能 | 第29-33页 |
| 3.3.1 纸质提单是港口物流买卖法律关系中交付货物的凭证 | 第29-30页 |
| 3.3.2 电子提单的物权凭证功能分析 | 第30-33页 |
| 第四章 港口物流应用电子提单的主要障碍分析 | 第33-39页 |
| 4.1 电子提单运行障碍的聚类分析 | 第33-35页 |
| 4.1.1 分析方法的选用依据与简介 | 第33页 |
| 4.1.2 电子提单运行制约因素分析 | 第33-35页 |
| 4.2 港口物流应用电子提单的主要障碍 | 第35-39页 |
| 4.2.1 运行技术障碍 | 第36页 |
| 4.2.2 法律障碍 | 第36-39页 |
| 第五章 港口物流应用电子提单的发展思考 | 第39-46页 |
| 5.1 走“去中心化”道路,解决电子提单可转让性不足的问题 | 第39-41页 |
| 5.1.1 区块链技术介绍 | 第39页 |
| 5.1.2 区块链技术助力电子提单的发展 | 第39-41页 |
| 5.2 借《海商法》修改之际,完善我国电子提单立法的相关建议 | 第41-46页 |
| 5.2.1 赋予电子提单以合法的法律地位 | 第42页 |
| 5.2.2 确认电子提单的证明力 | 第42-43页 |
| 5.2.3 明确货物控制权问题 | 第43页 |
| 5.2.4 明确托运人、承运人及提单持有人的权利义务 | 第43-44页 |
| 5.2.5 为电子提单的商业实践提供完善的立法支持 | 第44-46页 |
| 第六章 结论与展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第51页 |
