| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 轨道交通节能运行的研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 轨道交通节能运行的研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 轨道交通节能运行的意义 | 第10-11页 |
| 1.1.3 轨道交通运营企业节能管理综述 | 第11-12页 |
| 1.2 本文主要研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容和结构安排 | 第13-15页 |
| 第2章 轨道交通运营企业节能的经济效益和社会效益 | 第15-21页 |
| 2.1 轨道交通及其系统的构成 | 第15-18页 |
| 2.2 轨道交通节能的经济效益 | 第18-19页 |
| 2.3 轨道交通节能的社会效益 | 第19-21页 |
| 第3章 轨道交通运营企业节能管理策略分析 | 第21-29页 |
| 3.1 轨道交通牵引相关计算的研究 | 第21-24页 |
| 3.1.1 对于轨道车辆最高速度的分析 | 第21-22页 |
| 3.1.2 轨道车辆匀速波动幅值 | 第22-23页 |
| 3.1.3 轨道车辆的经济速度拐点 | 第23-24页 |
| 3.2 轨道交通节能运行策略的研究 | 第24-27页 |
| 3.2.1 几种常见典型轨道交通运行策略 | 第24-25页 |
| 3.2.2 轨道交通节能运行最优化问题的数学表达 | 第25-26页 |
| 3.2.3 轨道交通节能运行策略的实质 | 第26-27页 |
| 3.3 不同性质轨道交通运营企业节能策略差异 | 第27-29页 |
| 第4章 轨道交通运营企业节能管理提升途径分析 | 第29-38页 |
| 4.1 城市轨道交通节能技术探讨 | 第29-35页 |
| 4.1.1 能效管理系统节能 | 第29-30页 |
| 4.1.2 车辆节能 | 第30-31页 |
| 4.1.3 照明节能技术 | 第31-32页 |
| 4.1.4 通风空调系统节能 | 第32-33页 |
| 4.1.5 车辆基地节能 | 第33-35页 |
| 4.2 轨道交通运营企业加强节能管理水平的主要途径 | 第35-38页 |
| 第5章 轨道交通运营企业节能管理实例分析—以京港地铁为例 | 第38-47页 |
| 5.1 京港地铁企业相关项目简介 | 第38-39页 |
| 5.2 京港地铁企业项目综合评价 | 第39-40页 |
| 5.3 京港地铁目前节能改造状况 | 第40-43页 |
| 5.4 节能工作的发展与未来展望 | 第43-47页 |
| 5.4.1 企业管理模式的改善 | 第43-45页 |
| 5.4.2 企业能源技术的革新 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51页 |